22年磨一舰，印度首艘国产航母终于交付，但却是一个“半成品”

据环球网报道称，当地时间7月28日，印度国防部宣布，印度海军首艘国产航母“维克兰特”号在科钦造船厂举行了正式交付仪式。印度科钦造船厂也在社交媒体上官宣了这一“喜讯”。

“维克兰特”号航母和印度已经退役的第一艘航母名字一样，不过旧的“维克兰特”号航母是印度从英国采购的。目前印度海军只有一艘“维克拉玛蒂亚”号航母服役，所以新的“维克兰特”号算是印度海军现役的第二艘航母。维克兰特号长262米、宽62米，排水量4万吨，可搭载30架各类型飞机。“维克兰特”号由4台燃气轮机提供动力，总功率88兆瓦，将拥有1700名舰员，巡航速度18节，续航能力约7500海里，是一艘4.5万吨级航母。从理论上讲，应该属于一艘中型航母。印度号称：国产化率达76%。它目前正在对法国阵风战机和美国F/A—18E/F舰载机进行公开招标。

印度的“维克兰特”号航母虽号称国产，但却是一个“大杂烩”，而且还是“半成品”

印度的“维克兰特”号航母于1999年开始设计，2005年正式动工，2013年正式下水。如果从这个意义上讲，印度可真是22年磨一舰，印度海军终于得到了“国产航母”。

该舰2009年举行了龙骨铺设仪式，到现在已经有13年的时间，期间因为各种原因出现了多次下水、服役推迟等状况。需要指出的是这次是印度船厂向印度海军的交付仪式，并非航母正式的服役仪式。根据此前印度《欧亚时报》的报道称，印度国产航母“维克兰特”号预计将在8月15日举行正式的服役仪式。不过也有印度媒体预计，正式的服役仪式很有可能是在8月底。

印度表示，这艘航母国产化率是76%，然而，他的发动机是美国的，雷达是以色列的，舰载机也在招标进口战机，舰岛设计是意大利的，航母的飞行甲板是从俄罗斯进口的，不明白怎么来的国产化率。估计印度科钦造船厂只是建造了一个航母躯体，可见印度的首艘国产航母“维克兰特”号依旧是一个“大杂烩”，“76%”的国产率有着很大的水分。

而且目前印度首艘国产航母“维克兰特”号纯粹就是个半成品，从现场照片来看还有部分电子设备没有安装。包括雷达、拦阻索等都未能安装。尤其是拦阻索，这可是航母上必备的。更搞笑的是，这边航母交付了，那边舰载机还在选型。印度这可真是为了“为了下水而下水，为了海试而海试，为了服役而服役！”

7月28日，印度《经济时报》曝光了“维克兰特”号与“加尔各答”级驱逐舰联合训练的画面曝光，从现场画面上看根本就看不到拦阻索，而舰尾的起重机很是抢眼，估计此前在“维克兰特”号航母上训练的米格-29K舰载机是吊装上去的。从理论上讲，米格-29K舰载机是可以从航母上起飞的，但想要返回降落到甲板上很难，因为它没有配备拦阻索。这就是一个大问题。

“维克兰特”号加速交付，或受中国“福建”舰下水的刺激。

所以按照印度国产航母的建造现状，完全达不到提前交付印度海军的标准。印度此前也曾拥有过两艘航母，相信对航母也有充分的了解，那么在航母建造完全不成熟的背景下，印度为何会急于交付这艘“国产航母”呢？

其一，可能受到中国“福建舰”下水的刺激。在7月28日印度国产航母宣布交付印度海军后，一些印度媒体曾广泛报道称，7月28日举行的交付仪式，意味着印度国产航母“维克兰特”号终于赶在中国“福建”舰服役之前交付海军。

印度拥有航母的历史比中国要早很多，这艘国产航母更是从很早就开始建造，在“维克兰特”号航母22年的建造周期内，中国已经先后完成了购买“瓦良格”号、“辽宁”号服役、国产航母“山东”号建造服役和“福建”舰的建造、下水工作。看来印度是急于挽回面子。

更值得注意的是，在短短十多年时间中，中国航母的建造能力已经实现了一个巨大飞跃。中国的“福建舰”采用的是世界最新、最先进的电磁弹射系统。而印度的首艘国产航母的弹射技术还是处于最初的滑跃式起飞阶段，不过即使是初级的滑跃式起飞。不过就这，印度还研究了20多年，到现在“维克兰特”号仍然是个半成品。所以这一对比，印度估计是心里非常着急，要知道印度可是将中国视作其在印太地区最大的对手。

其二，7月20日晚上，停靠在印度南部的格尔瓦尔基地旁边的印度唯一在役航母“维克拉玛蒂亚”号突然发生火灾，这是“维克拉玛蒂亚”号服役以来第三次发生火灾。印度军方曾声称要彻查此事，但至今没有任何结果。所以此次印度国产航母加紧服役，也有为印度挽回颜面之意。

所以尽管这次印度“维克兰特”号航母宣布交付印度海军，但它离正式的服役还有很远的距离，尤其是舰载机的选择，即使印度在短时间选定好国外的舰载机，但交付也还有一段时间，所以印度国产航母“维克兰特”号距离形成战斗力，还有很长的时间。