电池单独更换，维修成本低！凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌必入！

纯电车是未来的发展趋势，通用汽车在该领域早已有研究，相比仅仅只造一辆纯电车，通用汽车凭借前瞻性和超强技术储备直接开发了一个超大规模的全新纯电平台——Ultium奥特能平台。凯迪拉克旗下的纯电大型SUV凯迪拉克LYRIQ就是该品牌的首款量产车型，Ultium奥特能平台品牌拥有很多优势，安全性、智能性、长续航等等，而这些在凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌（参数丨图片）身上都有很好体现。

创新性的无线电池管理技术

身为Ultium奥特能平台首款量产车型，凯迪拉克LYRIQ享受了业内同级一大堆无法拥有的技术和设计理念。首当其冲就是被很多人吹爆的wBMS无线电池管理系统了。身为纯电车型，其电池系统的管理BMS自然是至关重要，它关系到电池的续航、寿命、热管理、安全等方面。而wBMS无线电池管理系统的优势就在于无线，它将原来繁杂的电池一整套系统，划分成一个大脑和若干智能节点，智能节点布置在每一个电池模组中间，这样一来，每个电池模组都是单独的个体，电量、发热、故障等情况都能清晰掌握，做到单独最优，达成整体目标最优。

无线的最大亮点在电池整包层面减少了90%的线束，电池包重量减少，还留出更多空间。留出的这些空间可以安放更多的电池模组，提升续航；不过Ultium奥特能平台没有全部拿来这么做，而是设计了快速排气通道，这是它的专利，可快速排放热量，降低电池温度提升安全性。

电池单独更换，维修成本低

得益于无线束负担，凯迪拉克LYRIQ的电池模组是可以单独更换的，这一点在维修上大大降低了使用成本。另外也是无线管理的优势，配合通用汽车全新一代VIP智能电子架构，wBMS无线电池管理系统是支持软件功能的OTA升级，换句话说，将来有什么新的功能技术，凯迪拉克LYRIQ的用户都能第一时间享受到。这就是Ultium奥特能平台为凯迪拉克LYRIQ带来的优势之一。

开发试验标准更加严苛

Ultium奥特能平台为了进一步提升电池包的安全性，在开发和试验标准上采用了远高于国家标准的标准。采用高强度的井字形框架结构，整包的高强钢应用占比约61%，超高强钢应用占比37.5%，这些让凯迪拉克LYRIQ整包的抗挤压性能为国标要求的3倍，达300KN，是同行业最高水平。

另外，针刺试验中，其热扩散温度接近国标要求2倍；发生热失效后，电池状态保持安全稳定达50分钟以上，超过国标要求的10倍以上。更严苛的标准让凯迪拉克LYRIQ电池包更为安全，行车更加放心。

通用汽车并不墨守成规，不断的创新是它根植于骨子里的基因，但身为百年大品牌，它也被“安全”陈规所束缚，如此全面考虑下，才诞生了集创新、安全、智能等为一体的Ultium奥特能平台。享受Ultium奥特能平台的凯迪拉克LYRIQ锐歌，这样的车型你不心动吗？