【太平洋汽车网 新车频道】雷克萨斯在2022年2月1日，透过官方网页公布2021年年度全球销售成绩，雷克萨斯全球2021年度累计售出760,012辆车，较2020年增长了6%。而在该则公布资讯中，同步也再次揭露雷克萨斯RZ（询底价|查参配）的厂照，分别是车头车尾45度角，以及正车侧的照片，揭示更多设计细节之外，也再次预告雷克萨斯这款纯电作品的登场在即。
在雷克萨斯所公布的2021年年度销售成绩中，占最大中的仍旧是北美市场，大约销售33.2万辆，占全球销售比例超过43%，较去年增长幅度则有12%；中国市场则大约在22.7万辆左右；欧洲市场年度累计销售量约为7.2万，中东则是2.8万辆，日本则有着5.1万辆。扣除掉中国与日本之外的其余亚洲市场，年度累计销售成绩则是在3万辆左右。整体表现来看，雷克萨斯全球各大市场都是增长趋势，但亚洲市场却是较2020年下滑了约5%。
在受到芯片、疫情等状况影响下，雷克萨斯于2021年仍旧有着增长的年度销售量，一样也是不错的表现，而针对现未来新能源车的发展规划，丰田集团在2021年12月中旬时，举行了全球新能源车战略记者会，一口气公布了16款纯电车型，宣示着丰田与雷克萨斯将会积极跨入纯电竞逐行伍。
虽然RZ并非雷克萨斯首款纯电作品，该项称谓已经被雷克萨斯UX（参数丨图片）300e所取得，但RZ车系却是雷克萨斯麾下首个纯电车系，因此其产品重要性同样不言而喻；雷克萨斯于2021年12月初时，首度于欧洲官方网站上进行预告，随后在月中的全球新能源战略记者会中，则更展示了RZ450e实车，并宣告品牌电能领域发展计划，其中就包含了在2035年时，雷克萨斯将转化为纯新能源豪华品牌的目标。
借由年度销售成绩公布时，再次展示雷克萨斯RZ车系的厂照，不仅是想要公布更多外观设计细节，包含车头设计截然不同于油改电的UX300e，全密封中网的造型设计，整体造型似乎也将跨界的动感元素给融入其中；可惜的是，虽然再次以雷克萨斯RZ450eProto-type的名义现身，但原厂并没有透露更多产品信息，仍旧需要等待后续公布。
雷克萨斯全球总裁佐藤恒治(KojiSato)在新闻中提到："2022年雷克萨斯将持续为消费者，带来雷克萨斯的设计美学以及驾驭乐趣，我们也会加速纯电车款的发展脚步，首款新能源车系、也是纯电专属车系的RZ，将会在2022年第二季就有机会现身。而后续雷克萨斯也将会推出更多纯电车型，来对应消费者不同日常使用需求。"（图/文：太平洋汽车网 柯凯汶）
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