今天上午十点,长春迎来了本年度最大的城建利好:硅谷大街,通车了!
没错,既不是具备通车条件,也不是即将通车,而是“正式通车”!
之前有不少市民咨询硅谷大街通车问题,当时项目受铁路改造影响,剩余60米道路一直未完成建设。
这也成为长春西南片区居民最关心的问题之一。
硅谷大街最后60米路段也已通车
今天,硅谷大街终于通车,房报君抢先上路体验,从高新区居然世界里购物中心出发,行驶至范家屯,仅用时15分钟。
硅谷大街延长线工程位于长春西南部,起点为规划甲二路,终点至长春朝阳经济开发区杨柳河桥梁(市界),道路全长4260米,双向八车道。
是范家屯对外的交通干道,是与长春主城区联系的重要通道。
未通车之前,从居然世界里购物中心到范家屯政府,最快的是走京哈高速,20公里,开车30分钟。
经此路段,只有不到15公里,开车15分钟。
以后,不仅节省了两地的通勤时间,每个月油钱都能省一半。
硅谷大街通车,不仅为两地的居民出行带来利好,对于长春西南片区也意义重大。
1)首先是缩减时空距离。
从范家屯欧亚超市到居然世界里购物中心由原来的30分钟缩短至10分钟,同城效应更加显著,也打破了长春人对范家屯遥远的心理距离。
范家屯的的楼盘估计在偷笑了。
2)减轻交通压力,提高负载能力。
原来从长春主城区去往范家屯,要么走绕城高速、要么走102国道,要么城南大道或者阜育西街绕行。
走高速有过路费,走城南大路磕车底盘,而走阜育西街又太绕。
硅谷大街延长线通车后,成为了长春市区连接范家屯最近的主干道,市民出行更便利了。
3)促进范家屯区域的发展。
硅谷大街延长线在拉近了范家屯与长春主城区距离,同时,在一定程度上影响产业布局、城市功能,也会增加两个城区的人口流动性。
直白点说,原来置业范家屯的人大多是当地地缘客户,本地工作本地生活,因为一般人根本无法接受在一个城市生活每天上下班还要走高速的感觉,有了这条直达、最短路线,外来尤其是高新及南关的刚需则可以考虑该区域了。
4)也“暗藏”长春城市外扩的方向。
长春正拉近主城区与周边区域的距离。
在高新和长春市十四五规划中提到:以硅谷大街及沿线区域为依托,西通主导产业集聚区,建设贯穿主城区、带动拓展区的创新驱动主动脉廊道。
范家屯作为同城一体化的先导区、以及长春国际汽车城板块的拓展区,硅谷大街延长线作为西南交通的主干道,它的通车更有利于形成中心城区、开发区协同发展新格局。
相比区域影响,大家可能更关心楼市利好。
首先说明:一条硅谷大街通车,并不能直接拉动周边房价的上涨,有投资炒房打算的,可以出门左拐了。
硅谷大街通车,最重要的意义是,对于已经在范家屯或公主岭居住的人民,对于他们来说进城更方便了,同时也给准备在范家屯入手买房的购房者,一个下决心的机会。
对于这类人群,今年范家屯可以好好挑挑看。
如今,范家屯回到了毛坯均价5字头,甚至有部分带装修特价房也只要5字头,区域整体成交也不如去年,基本躺平。
以目前区域的主力户型80平两室为例:按照5500的单价来折算,总价在44万左右,首付3成控制在13万左右(不含物维、契税)还有首付分期活动。
这个总价也就是高新区大部分楼盘的首付,这基本上也是大多数刚需能够承受的预算。(以售楼处实际成交价为准)
最后,如果你确实想在附近买房,硅谷大街延长线沿线到底有哪些楼盘可选?
1)品质改善:万科向日葵、嘉惠燕京十里、双泽和悦府;
2)改善:青怡坊森林城市、阳光棠樾、轩泽硅谷壹号书香邑;
3)刚需:高新嘉悦、高新名邸、双泽润和园、中央胜境。
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