雪域高原探索智慧交通建设 拉萨推出官方出租车巡网融合平台

拉萨市出租汽车行业正式上网！近日，拉萨交通产业集团旗下出租汽车公司与高德打车合作上线了“牦牛出租”官方巡网融合平台。通过该平台，广大乘客可以用手机呼叫出租车，出租车司机可以线上接单。

　　“牦牛出租”上线标志着拉萨市出租汽车行业从传统扬招式叫车，优化升级为巡网融合一体化运营，是行业进入智慧交通的新探索。

　　出租车告别无网化，线上线下一体化运营

　　出租车行业是城市文明的窗口，是公共交通的重要补充。近年来，随着网约车等新业态的出现，拉萨出租车行业发展进入了瓶颈。出租车司机感受就是“活不如以前好跑了”。

　　在此背景下，拉萨交通产业集团旗下出租汽车公司与高德打车共同推出“牦牛出租”平台，作为拉萨市出租车巡网融合官方平台，帮助出租车进行数字化管理，拓展司机线上订单来源，帮助司机提高收入。

　　高德打车是高德地图旗下的聚合打车平台，其推出的“好的出租”数字化升级解决方案，已经在北京、深圳、天津等城市，与交通运输主管部门、出租汽车行业协会合作，帮助出租车进行智慧管理和线上运营。

　　双方将北京的经验复制到拉萨，采用“互联网+出租车”的模式，上线“牦牛出租”平台。“牦牛出租”专门服务于出租车司机，接入拉萨市正规出租车，进行线上接单。出租车从传统线下扬招式叫车，优化升级为巡网融合一体化运营，既可以线下扬招，也可以线上网约，彻底告别了“无网化”出行。

　　来藏游客习惯手机叫车，出租车获得更多客源

　　“牦牛出租”入驻高德打车聚合平台，乘客在使用高德打车时，选择“牦牛出租”即可呼叫出租车。有了出租车的加入，乘客订单有更多运力响应，打车会更快。司机则通过高德打车平台，获得更多客源，有助于提高收入。

　　“牦牛出租”正式上线前，已经经过近两个月试运营。今年国庆节前，出租车司机闫师傅接到消息，一个叫做“牦牛出租”的新平台上线，专门服务于出租车司机线上接单，已经可以试用。闫师傅抱着试试看的心态，接入了平台。

　　闫师傅是公交出租汽车公司的出租车司机，开出租车已经有10年了。闫师傅称，近几年，出租车不好做，甚至出行了客源减少、收入下降的情况，也有很多人无奈退出。自己在出租行业从业多年，还是选择了留下，内心希望行业能变得更好。

　　使用“牦牛出租”之后，闫师傅发现，外地游客来西藏旅游，手机里几乎必备高德地图。出租车司机从高德平台获得了很多新的游客客源。同时，前往周边景点和机场的订单也比较多，客单价高，都是司机们喜欢的优质订单。

　　闫师傅称，自己比较用心，也不挑单，再加上国庆期间订单多，试用的司机少，约40天里，他通过线上接单，收入增加了近一万元。

跑的

　　另一位第一时间加入“牦牛出租”的马师傅也称，近一个多月，收入增长了三成。他感到满意，并且越来越习惯于线上和线下搭配接单。

　　出租车加入智慧交通建设新探索

　　2020年上半年，拉萨市出台《关于积极稳妥推进出租汽车行业改革的实施意见》。

　　《意见》指出，要抓住实施“互联网+”行动的有利时机，推进巡游出租汽车转型升级。鼓励巡游车通过手机软件、互联网等网约服务方式提供运营服务。加快出租汽车行业信息化建设，强化运营状况及数据动态监测分析。

　　“牦牛出租”上线，出租车巡网融合一体化运营，是拉萨出租联合高德打车，推动出租车转型升级的新尝试，也是出租汽车进入互联网落实智慧交通建设的新探索。

　　对于行业管理和企业运营来讲，出租车无固定运营线路，在城区分布具有偶然性，车辆和乘客的匹配效率较低，调度成本较高。出租车接入“牦牛出租”平台后，可以将线下分散的车辆，在线上进行整合运营，通过数字化手段，实现智慧管理，让出租车调度更加有序、高效，降低巡游车的空驶率，强化出租车的出行保障能力。

　　“牦牛出租”运营负责人党庆表示，希望围绕车轮子和互联网，带动出租车行业转型升级，带来更多的增长点，提升出租车行业的服务水平。

来源：光明网