9月27日， 杨宣高速公路、三清高速公路、罗八高速公路的通车仪式在宣威市复兴收费站举行。至此，云南向北、向东的出滇互联互通以及滇中环线再添新通道，为即将到来的国庆假期出行新添便捷出行路径。
三清高速公路（左图） 杨宣高速公路（右图）
向北出滇杨宣高速公路
杨（柳）宣（威）高速公路属于滇、黔两省同步建设的威宁—宣威高速公路的云南段。起点位于滇、黔两省省界，与规划贵州省威宁至围仗（黔滇界）高速公路相接，终点位于双龙街道塘坊村，与普立（滇黔界）—宣威高速公路（G56杭瑞高速）相接。项目全长48.198公里，全线共有39座桥梁、7座隧道，桥隧比46.68%。
宣威复兴收费站
杨宣高速公路将于10月1日0:00正式并网通行。通车后，宣威市到杨柳镇的行车时间将从原来的2个多小时缩短至30分钟，大大缩短沿线地区民众往来滇黔两省的时间，结束沿线18万民众出行不便的历史，成为滇东北地区的一条“黄金通道”。杨宣高速公路通车的同时，贵州威宁县至围仗村高速公路也实现了通车目标，至此，全长70余公里的威宁至宣威高速公路全线贯通，成为云南省东连贵州，北上黔川渝最便捷的通道之一。
滇中环线三清高速公路
三清高速公路起于曲靖三宝，止于昆明清水，由曲靖段（主线）和昆明段（支线）构成，全长128公里，采用双向6车道，设计时速100公里。本次通车的是三清高速（曲靖段），昆明段预计2023年底建成。三清高速公路曲靖段的通车实现G56杭瑞、G60沪昆两条高速公路的分流。与G56杭瑞高速公路相比，从曲靖市三宝镇到昆明市宜良县，车程由原来的1小时42分钟缩短至40分钟。曲靖段由中国建筑股份有限公司主建，中建二局云南分公司等单位参与建设，是中国建筑首条采用PPP模式自主运营的高速公路。
三清高速公路
向东出滇罗八高速公路
罗八高速公路起于罗平县东南侧马鞍山，止于罗平八大河南盘江大桥，接广西百色至八大河高速公路，全长36.69公里，采用双向4车道高速公路标准建设，设计行车速度80公里/小时。罗八高速公路分两期建设，一期工程长度21公里，二期工程长度14.265公里。此次通车的路段为一期。该项目全线建成通车后，将强化云南省国家高速公路网中三条重要的出省高速G78、G80、G324（江召段）的纵向联系，是云南省出海入滇的重要通道，是连接滇、黔、桂三省，促进我国西南经济发展的重要交通经济干线。
来源：昆滇经济
昆明日报全媒体首席记者：廖兴阳 图片：供图
编辑：李冬雨
编审：周晓雪
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