今年的北京车展上，各类车型在此汇聚一堂，其中的SUV更是争奇斗艳，新车老车都在此碰面。在SUV中，有一款名为帕杰罗的车型出自三菱的旗下，这款车的定位是一款中大型SUV，车身的尺寸为4900*1875*1900mm，轴距2780mm。
从这款车的轴距尺寸方面，能够看出它还达不到中大型车的定位标准，但是它的车长为4米9，所以厂家认为这款车配得上中大型车的定位。但是从实际来看，这样赋予的定位，会引起较大的争议。
帕杰罗的外观表现还算可以，这款车的整体视觉效果属于较为粗犷的类型。它的前脸格栅占据了前脸的中间位置，只是这款车的进气口所呈现出的均为横向进气模式。这款车的格栅部分采用了金属材质对其覆盖，也正是因为这处金属饰条，才会使得前脸的刚硬效果比较足。
这款车的左右两侧有着面积较大的灯组设计，大灯的轮廓结构采用的是不规则的形态，但是大灯的边缘比较棱角分明。这款车的大灯下方采用的是雾灯的配置，这处雾灯镶嵌在了车腮的部分，并且边缘增加了金属饰条。
侧面的车身比较板正，车顶的线条比较挺直，车身处的立体效果比较不错。在车门的下方，是一处脚踏板的配置。它的轮毂造型比较一般，属于中规中矩的类型，基本没有真么亮点可言。它的轮胎搭载的是抓地性比较不错的类型，越野能力比较良好。
车门把手和车身为统一的配色，它的天窗部分有着较为不错的尺寸，在尾箱部分的天窗也是可以开启的，只是尾箱部分的车窗只能开启一个比较小的缝隙，所能起到的作用，也仅限于为车内的空间通风。
这款车的尾门面积几乎占用了车尾的多半面积，车尾处的尾箱镶嵌在了尾部的边缘，和多数户外SUV尾灯布局基本相同。尾门上方有着一处备胎箱，这处备胎箱的外壳比较坚硬，中间有安装车牌的地方，下方是一处刹车尾灯，上方是一处三菱的标志。
尾门采用的是侧面开启的方式，在打开尾门后，能够看出尾箱的内部空间。车尾箱和车内的乘坐空间相连接。尾箱的空间较为可观，这处车身的尾箱容量比较不错。座椅的部分开可以进行折叠，增加了尾箱的置物空间。
这款车的中控台采用的是较为精简的设计，中控台的布局比较简单。中控台的显示屏面积比较常规，采用的是镶嵌式的设计。它的方向盘部分有着皮质和木纹装饰的拼接结构，方向盘的设计比较传统化。
车内的座椅均为磨砂质感的皮面覆盖，但是基本没有什么包裹感。车内的空间表现比较一般般，它的定位是一款中大型SUV，但是车内的空间却没有中大型SUV该有的格局。后排的乘坐空间比较紧凑，而前排座椅因为后排腿部的空间不足，所以即便是具备调节功能，也受到了后排空间的局限。
帕杰罗的动力全系搭载3.0L，它的动力表现为128千瓦（174匹）+255牛米。它的动力表现可以说基本没有什么吸引力，车型的定位是一款中大型SUV，但是这个动力表现却只是一个紧凑型SUV的数值，在这款车身上，似乎有些格格不入。
总结：
这款车目前在国内已经停止出售了，但是它可以在平行进口方面购买到。这款车的外观设计还算不错，车内的置物空间也比较良好，但是这款车的乘坐空间所展现出来的乘坐效果，就只能用紧凑来形容了。
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