在奔驰T级面世之前，更为朴素的Citan于近日完成了换代。作为雷诺Kangoo的兄弟车，全新Citan其实也只是稍微高级一点的回本利器。除了在前脸设计上略向家族设计语言靠近，其余方面都没有什么亮眼的地方。其中货运版更是采用三面盲窗+单侧滑门（可选）的设计，完全地导向了载货的场景。
而全系标配的180°对开式观音门，也只是为了拿取物品和关闭尾门更加方便，这也是欧洲CDV的主流设计。尺寸方面，两款车型长宽均为4498x1859mm，轴距均为2716mm，车高分别为1832mm（货运版）和1811mm，载重范围分别为318-782kg和380-539kg，座位数分别为2-3人和5人。
内饰设计同样没啥惊喜，主要是通过三辐方向盘、圆形出风口、仪表盘行车电脑以及7英寸MBUX触屏来彰显奔驰元素，其中车机系统也可兼容CarPlay和Android Auto，还具备Mercedes me数字服务、蓝牙连接、数字收音机等功能。安全方面表现不错，不仅标配7安全气囊，还带有包括坡起辅助、侧风辅助、疲劳警告、主动制动辅助、车道偏离辅助、盲点辅助、自适应巡航和限速指示器在内的一系列驾驶辅助系统。
动力方面，Citan提供1.33T汽油机和1.46T柴油机可选，马力范围分别为102-131马力和75-116马力，扭矩范围分别为200-240N·m和230-270N·m，百公里加速范围为11.7-18s，极速范围为152-183km/h。根据所选的发动机，可以选择匹配6MT/7DCT变速箱。纯电动版本eCitan则搭载75kW、245N·m的前置电机，极速130km/h，电池容量44kWh，WLTP续航285km，75kW直流快充40分钟可充入10-80%电量。
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