宝马X5国产，豪华中大型SUV市场开启国产“大乱斗”时代？

预算50万元左右，想要购车的朋友，再等等。否则，你可能错过一辆宝马X5（参数丨图片）。

近日，网上流出一则让人振奋的消息：华晨宝马X5（代号G18）车型的车轮装配项目产品正式下线。

这意味着，国产宝马X5即将进入量产倒计时。

宝马X5国产早已是公开的秘密，真正让人惦记的是其国产后的价格。有分析称，没了关税的加持，国产宝马X5的起售价或大幅下探至55万元左右（现款车型指导售价：69.99-83.49万元）。若真如此，那豪华中大型SUV市场现有的平衡，就要被打破了。

宝马X5国产“亮点”抢先看

早在去年下半年，就有消息传出宝马X5将要国产。按照规划，新车将在2021年进行试装车路试，2022年4月至5月批量生产，并于2022下半年正式上市。且按照这一代宝马X5的生命周期，国产车型极有可能在2022年中期改款时正式亮相。

另有消息称，华晨宝马正在对大东工厂和铁西工厂进行技术改造，以保证新车型在2022年4月份投产。如此看来，时间轴基本吻合。

早前，有网友曝光了疑似国产X5的路试车，熟悉的轮廓整体与现款车型保持一致，主要仅针对大灯、格栅等外观细节进行调整。

而新车最大的变化，在于内饰。

参考中期改款的海外版车型谍照，新车采用了与宝马iX类似的双联屏设计，更具科技感，同时取消了“大鸡腿”档把，取而代之的是拨片式换挡结构，整体看上去更加简洁、大气。

希望国产后，这些最新的设计不会被阉割。

此外，有报道称，国产宝马X5将进一步加长轴距，以更好地适应中国市场。而这也将进一步弥补宝马X5在对应奔驰GLE、奥迪Q7等竞争对手时，在车身尺寸上的不足。

动力部分，国产宝马X5或将继续搭载2.0T和3.0T发动机，并新增48V轻混版，传动系统依旧匹配8AT变速箱，并提供xDrive四驱系统。

宝马X5国产，把压力抛给了谁？

在国内豪华车市场，首先是BBA“斗地主”，其次才是其他人各玩各。即便动辄七八十万的起售价，宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7依然吊打一众售价减半的竞争对手。而进口的身份，也让三者之间维持着微妙的平衡。

那么，随着宝马X5国产，这种微妙的平衡会就此打破吗？

不会。

试想一下，国产宝马X5售价55万元起，那奔驰GLE和奥迪Q7将会面临怎样的结局？所以，国产GLE和奥迪Q7的传闻也并非空穴来风，彼此新一轮的竞争早已在国产化之路上悄然打响。

可以预见的是，虽然国产后价格的降低会促进销量的提升，但宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7三者间的市场格局，依然不会有太大的改变。德系三强将继续在你追我赶中，维持各自在豪华中大型SUV领域的领导地位。

真正感受到压力的，反倒是林肯飞行家（指导售价：50.98-75.98万元）、凯迪拉克XT6（指导售价：39.27-55.27万元）等“二梯队”车型。显而易见，如果国产宝马X5的价格下探至55万元左右，这些竞品车型将被无情地“降维打击”。

还有一款受影响的车型是大众途锐（指导售价：59.18-82.18万元），这款高端大众虽然无法与BBA正面抗衡，但凭借良好的性价比，仍赢得了不少用户的青睐。倘若BBA（国产）抹去了其价格优势，那结果就不好说了。

不过，个人觉得，宝马X5国产后带来的价格福利，更多对那些努把力够得着的人有吸引力。买不起的人，还是买不起。对于那些价格高低只是数字的人而言，则不在探讨之列。

结语：

至于宝马X5国产会不会刺激豪华中大型SUV市场进入国产“大乱斗”时代？NO！BBA的新一轮国产入局，只会刺激其他品牌，加速产品的优胜劣汰。总之，对消费者利好。

而豪车之所以是豪车？除了身价高贵，性能良好+质量上乘，才是吸引人们争相追逐的关键。国产宝马X5价格下降，确实给了更多人触手可及的机会，但无论价格高低，确保品质和性能，让用户感觉物有所值，方能立于不败之地。