隔海相望，精确计算英国伊丽莎白号航母和中国山东号航母对战能力

前言：7月28日上午8点，由伊丽莎白女王号航空母舰，钻石号，卫士号45型驱逐舰，诺森伯兰号，肯特号23型护卫舰，机警号核动力攻击潜艇，美国苏利文兄弟号驱逐舰，荷兰埃弗森号护卫舰，竞潮号，维多利亚堡号支援舰组成的英国第21航空母舰打击群在南海万安滩东南偏东约53.9海里处向西航行，中国山东号航空母舰也在相关海域以相对的方向航行，英国海军的举动让人联想到一百多年前在中国领海耀武扬威的“日不落帝国”的海军。

一：英国“伊丽莎白女王”号航空母舰的理论战斗力

“伊丽莎白女王”号航空母舰是英国有史以来最大的战舰，长292米，宽38.6米，共有9层甲板和2500多个舱室，排水量6.5万吨，机库长163米、宽29米，高7.1米，面积6480平方米，可容纳24架F35B战斗机和10架EH-101直升机，最多可搭载50架，1.6万平方米的飞行甲板有5个战斗机着舰点和一个直升机着舰点，飞行甲板前部有一条长162米，宽16米，上翘13度的滑跃起飞跑道，起飞跑道之外有一段占2/3飞行甲板长度的停机区，舰桥中部有一个停机区，飞行甲板前部右侧有一个停机区，总计容纳12~18架F-35B战斗机，

起飞跑道前段宽16米，以适应翼展10.7米的F-35B战斗机。但也导致右侧停机区宽度不足，停放的6架飞机中4架必须依次挪动，3个左舷前降落点与起飞跑道重合影响起飞作业，起飞点与整备区部分重合影响到停机，起飞点后部的甲板两舷都可以停放F-35B战斗机，可以直接进入起飞跑道，紧急情况下对准跑道就可以开加力滑跑，减少了中间停顿，连续出动时不升起挡焰板，发动机喷流也不会影响到后方停机位，由于无需等待挡焰板冷却，从而加快出动速度。

“伊丽莎白女王”号航空母舰在搭载24架F35B战斗机80%完好率计算，1天最高可以出动90架次，如果按照美国尼米兹级航空母舰的飞机排列方式，甲板可停机34架，可以一次出动2个攻击波，以最大攻击模式出动时，以80%完好率计算，34架F-35B战斗机有27架能用，可分为2个攻击波，一个攻击波是13架，起飞点之后的战斗机可以每分钟起飞1架，全部起飞需要13分钟，出动率与尼米兹级航母一样，打击300公里外目标时，一个攻击波起飞、往返飞行、作战和回收分别需要15分钟，40分钟，5分钟，10分钟，

这样一个任务周期是70分钟，2个攻击波飞行周期是120分钟，按照每天发动4波计算，可出动108架次，需要耗时16小时，如果停机区停放18架，机库停放20架，战斗机数量可超过40架，如果战斗机增至42架，以完好率80%计算有34架飞机用，一个攻击波增至17架，日最大出动可达150架次，但这种极限对空地勤人员和甲板调度要求会非常高，

“伊丽莎白女王”号航空母舰甲板降落区长44米，宽35米，面积有1500平方米，F-35B战斗机降落时一般采取在航母附近悬停后缓慢移动到降落点着舰，当要降落左舷降落点时，就悬停在左舷对应停机位的左侧。这样可以减少高温高速气流干扰飞行甲板，可同时降落2架，分别使用第1和第4降落点，第二批使用第2和第5降落点，第三批使用第3和右舷降落点，降落后立即滑向停机区，最大回收状态下，停机区可停放26架战斗机，

这样6个降落点可以回收32架战斗机，如果第1.2降落点改为停机区，回收数量还可增多8架，降落一架需要90秒，回收速度每3分钟6架，9分钟内完成回收一个18架攻击波，这样速度比尼米兹级航母回收同样数量的飞机少一半，在起飞作业时，降落作业不会影响起飞作业，起飞跑道开放的同时第4、5号降落点也同时开放，此时可连续出动4~6架组成的连续攻击波，起飞，回收、滑行完全不受影响，两部升降机可同时升降2架战机，加快了进出速度。

二：山东号航空母舰的理论战斗力

英国是斜角甲板、蒸汽弹射器、助降系统和滑跃起飞的发明国，滑跃起飞技术大幅降低了起飞难度，22.7吨的F-4K战斗机可以在178米滑跃起飞跑道以138.4公里/小时起飞，高于112.4公里/小时的最低起飞速度，9度的滑跃角可以让推重比0.6的飞机起飞长度减少三分之一，6度的滑跃角减少到二分之一。这种技术却可能削弱美国航空母舰的优势，英国进行了长时间的保密，马岛战争后曝光了滑跃甲板的秘密，无法保守秘密之下英美就进行误导性宣传。宣扬滑跃技术只适用于海鹞”垂直起降飞机，垂直起降型飞机性能非常好，

苏联“基辅“级航母就是被战略误导的结果，随着滑跃技术进展，英美将滑跃技术限制在垂直起降飞机上的企图开始失效，于是吹嘘美系大型航空母舰布局优势，鼓吹斜角甲板是现代航空母舰的最佳设计，苏联“库兹涅佐夫”号航空母舰的飞行甲板布局就是这个误导的结果，“基辅”级航空母舰和“库兹涅佐夫”号航母都有一个共同的特点，过于侧重自身的进攻和防御能力，忽略航空作战系统，起降能力不足，而且滑跃式起飞时，苏33舰载战斗机作战半径不到700千米，也很难达到满载状态，对战斗力影响巨大。

“库兹涅佐夫”级航空母舰滑跃段严重影响了甲板停机量，而斜角甲板与主飞行甲板的夹角小又进进一步削弱飞行甲板面积，飞行甲板最多可以停放14架战斗机，扣除舰岛前的6架，第一攻击波只可出动飞机为8架，起飞间隔约1分钟，这和尼米兹级航母4台蒸汽弹射器第一攻击波可出动30架飞机，起飞间隔20秒的出勤效率没法比，甚至不如排水量更小的“戴高乐“号的三分之一甲板下安装的.SS-N-19“花岗岩”导弹发射装置又影响到机库面积，只有4000平方米的机库面积完全赶不上“尼米兹”级航母6000平方米的机库面积，

甚至不如比它更小的“中途岛”级航空母舰，只相当于法国4万吨的“戴高乐”号航空母舰，理论载机量是24架歼15战斗机、4架歼15电子战机，4架卡-31预警直升机和8架卡-28反潜直升机，总计40架，极限饱和载机量50架上下，而且7万吨的航母只有两座飞机升降机，仅为美国航母的一半，难以在短时间内将更多飞机送上甲板，“库兹涅佐夫”级航母这些“先天缺陷”“辽宁”号也继承了下来，

但购买“瓦良格”号航空母舰改装成”辽宁”号是中国海军航母梦想的重要的一步，中国凭借自己的技术能力完成了“瓦良格”号航母续建，使中国的造船科技和系统配套能力达到了很高的水平，从而使建造山东号航空母舰也轻而易举，让中国航空母舰计划提前了十几年，但是，山东号航空母舰与“库兹涅佐夫”级航空母舰存在着很大的继承性，与美国航空母舰还有着较大差距，舰载战斗机比美国航空母舰少60%，山东号航空母舰原始设计以“辽宁”舰为原型，但改善了“辽宁”舰上一些设计缺陷，

虽然外形尺寸和吨位和“辽宁”舰一样，但优化设计后机库长度达到170米，宽度达到28米左右，总面积达到4800平方米，可停放30架歼-15战斗机，比“辽宁”舰增加了近20%，舰载机数量比“辽宁”舰增加了50%。“辽宁”航空母舰的舰岛比美国航母舰岛要大近60%，占用了900多平方米飞行甲板，山东号航空母舰由于电子设备体积小，舰岛长度减少了15%，节省出400多平方米的甲板，可多停放4架歼-15舰载机，如果将1号起飞点用于停机，则可获得20个永备机位，在不影响起飞的情况下，回收机位为7-9个，影响起飞的情况下降落停机位可达12-14个，

起飞时，歼15舰载战斗机只需滑跑几十米就能飞离甲板，单波次可出动12~14架舰载战斗机，双波次可出动7~9架舰载战斗机，不进行降落作业时，滑跃起飞点在避免两架舰载战斗机发动机尾焰干扰下40~50秒就可以起飞一架，稍差于美国航母50~60秒/架的起飞速度，山东号航母202米长的斜角甲板基本上与“辽宁”号航空母舰一样，舰载机挂住第2道拦阻索的停止位置距离甲板边缘是40米，挂住第4道拦阻索是15米，无论挂住哪一道拦阻索都有足够的安全距离，山东号航空母舰和“辽宁”航空母舰的升降机的数量和尺寸基本相同，升降机长17米、宽16米，一次只能运转1架机翼折叠后的宽度约为8.5米的歼-15舰载战斗机，运转效率很不理想，

山东号航空母舰的技术水平和性能已经远远超过俄罗斯“库兹涅佐夫”号航空母舰，载油量和运转能力有所增大，但是航空系统运作能力没有太大的差别，滑跃起飞对战斗机性能的影响，舰体占用过多航空设施，无法起飞预警机等问题没有得到解决。海军建造山东号航母的目的非常明确，就是用于检验中国研制航空母舰的能力，为建造更先进的航空母舰打下坚实基础。但解决了中国海军双航母的问题，虽然无法与8~10万吨级航母相比，但50.~60架歼-15舰载战斗机完全可以在南海形成局部海空作战优势

三：南海对战

不过南海地区并不适合航空母舰作战，现代海战最常见的反舰导弹突击，反舰导弹射程长达几百公里，投射这些导弹的潜艇或飞机通常在几百公里外，航空母舰战斗群能见到的就是不断袭来的反舰导弹，航空母舰战斗群要在对方投弹圈外拦截，为航空母舰战斗群赢得时间和空间，因此航空母舰战斗群要建立600至800千米的环形带状防空识别空域，环绕战斗群编队500千米要建立战斗机巡逻带，防御纵深至少要400至600千米，以及800至1200千米的机动海域才能保证防御体系的稳定，

航空母舰战斗群部署海域必须有1000千米以上的纵深，才能规避敌方机载无线电侦测系统600至800千米侦察范围，否则会陷入高风险处境，根据这个原则，南海地区可利用的隐蔽活动海域宽度约不到600千米，这片海域各船只众多，岛礁星罗棋布，岛屿上都有观通监视手段，西沙群岛至南沙群岛之间的宽阔海域都处于远程空情雷达监视之下，再加上以海南岛三亚为基地的预警机能够覆盖大部分南海海域，以南沙为基地的预警机能够覆盖至曾母暗沙，大大削弱了航空母舰的隐蔽机动海区，

任何国家的航空母舰战斗群一旦进入南海海域，就会处于西沙群岛至南沙群岛的夹持态势中，导致航空母舰群完全处于严密监视之中，中国军队可以随时掌握敌对航空母舰战斗群的动态，准确把握打击时机，中国的南沙三岛，西沙永兴岛，海南岛都有航空兵机场，这4个前沿航空兵基地可部署5-6个战斗机团，可以在数分钟至数十分钟内出动，迅速构成完善的航空作战体系，歼轰-7、歼-16和轰-6型攻击飞机从海南岛起飞就能够抵达南沙中北部，反舰导弹投射攻击范围可达200至300千米，

使得中国海空军能够迅速攻击南海任意地点的航空母舰战斗群，混编机群的火力更为惊人，一架战机可携带4枚空舰导弹，一个战斗机团可一次导弹齐射能力达到96枚，在500千米正面通出动2至4个战斗机团，一次齐射能量将达到488枚反舰导弹，这是一次性可摧毁整个美国海军所有舰只的火力，几乎没有任何一个航空母舰群海军可以承受这样的火力，由于敌对航空母舰无法隐蔽机动，就靠高强度的战斗机巡逻保证，难以组织有效的攻击波。与此同时，航空母舰战斗群由于狭小海域难以向两翼拓展，拥挤不堪缺乏足够纵深的海域，还会随时遭遇潜射反舰导弹突然袭击，

由于F-35战斗机项目不停爆雷，伊丽莎白女王号航空母舰还在苦苦等待被美国特朗普任命的代理国防部长米勒称为“一坨屎”的F-35战斗机，而且还是比F-35C机动能力更差的F-35B战斗机，皇家空军617中队至今只收到8架F-35B战斗机，海航第809中队要2023年才拿到12架F-35B战斗机，2024年末，全部拿到手F-35B战斗机只够一艘航空母舰使用（伊丽莎白女王级航空母舰有两艘），而即使有40架F-35B战斗机，也淹没在南部战区至少三百架战机的压倒性优势中，

何况南海舰队还2个混编群的近海战斗舰，分别携带16枚和8枚舰舰导弹，一次导弹齐射能力达到182枚，反而山东号航母并不适合用来迎战“伊丽莎白女王”号航母，山东号航母从三亚基地备航和离港需要1小时，抵达放飞海域需5至7小时，远不如海南岛的航空兵集群来得迅猛，更适合和西南太平洋至印度洋周边国家的交战，就护航舰艇而言，“山东“号航空母舰可以用4艘052D型驱逐舰，一艘055型驱逐舰组成航空母舰战斗群，护航舰艇拥有364枚远程防空导弹，而第21航母打击群只拥有140枚远程防空导弹（其中96枚还是美国人的），

四：结语

英国海军再也不是当年的英国皇家海军，现在的实力连二流海军也算不上，现在的“伊丽莎白女王”号航空母舰其实没有任何战斗力，只能充当地面部队的直升机浮动基地，其实就是一只不堪一击的纸老虎，所谓的耀武扬威其实就是冈比亚军队在苏联军队面前耍大刀而已，现在不是一百多年前了，若想胁迫中国也要看实力，否则就是来讨打的，”辽宁”号航空母舰凭24架战斗机就可以控制航母周围数千平方公里的海空区域，加上山东号航空母舰就有50架舰载战斗机，可以打一场中强度的海空作战了，

不过，中国航空母舰的发展思路是控制远海，保护海上通道的安全，除非双方都在印度洋上，否则二战时那种航空母舰对决的场面可能看不到了。自从中国有了东风21反舰弹道导弹，再也没有哪国航空母舰穿过南沙的航行纪录了，还以为“伊丽莎白女王”号航空母舰想试试，结果昨天转道吕宋海峡走了，不过大家也不要太在意这种航行，南海大部分海域是公海，中国一向不反对外国船只在遵守联合国海洋法的和平穿越权利的。