郑州地铁7号线最长车站主体结构顺利封顶

6月28日上午，随着最后一方混凝土入模浇筑，由中铁七局承建的郑州地铁7号线最长车站——龙门路站主体结构比原计划提前33天顺利封顶，不仅为车站后续附属工程施工奠定了基础，也加快了郑州地铁7号线整体建设步伐，为线路早日建成通车创造了条件。

郑州地铁7号线一期工程线路全长26.81公里，共有20座车站。其中，龙门路站位于宏康路与文化路交叉口，长514.6米、宽20.1米、深16.88米，体量为全线最大，为明挖地下二层岛式结构，围护结构采用地下连续墙+内支撑体系，设计8个出入口、3组风亭。

自2020年7月16日车站开工以来，中铁七局就狠抓现场管理、强化过程控制，着力为施工生产保驾护航。2020年，面对新冠疫情蔓延造成进场较晚、人手有限的被动局面，广泛进行施工动员，开展了“抗疫情、保增长，大干100天”“决战四季度，决胜保目标”专项劳动竞赛；2021年，又启动了“学党史 开新局 加快建设标杆企业步伐 向建党 100 周年献礼”专项劳动竞赛和“百年芳华铸辉煌 出彩河南建新功”党建主题活动，通过加强形势任务教育，不断为工程建设鼓劲助威，持续掀起大干高潮。为了解决车站地处闹市导致交通疏解压力大、管线迁改风险高、现场作业面狭小、施工组织复杂的现实困难，中铁七局一方面强化外联沟通、一方面优化施组方案，并合理配置资源、统筹交叉作业，以全天24小时轮流值班的实际行动，加快施工循环、密切工序衔接，既节省了作业时间，也提高了施工效率，工程建设有条不紊、快速推进。同时，以标准化管理为抓手，紧抓安全质量、注重环境保护，以安质环保责任制的有效落实，夯实了管理基础、杜绝了施工事故；尤其是从双重预防体系建设入手，建成了智慧化工地管理平台，以现代化设备、高科技手段、大数据控制体系打造数字工地，实现了安全、进度、劳务管理的智能盯控，车站不仅被评为郑州市扬尘治理标准化工地、“平安工地”，此次主体结构又提前封顶，展示了中铁七局强管理、重合同、守信用的文明形象。（赵鹏）