据英国媒体近日报道，英国皇家海军目前的旗舰“伊丽莎白女王”号航母已经启航远征亚洲，其公布的路线将穿越中国南海，英首相约翰逊继伊丽莎白二世女王之后也访问了这艘航母，并放话称“我们要让中国朋友知道自由航行国际法的重要”。
首相放了硬话，“伊丽莎白女王”号航母的舰长安格斯·埃森海军上校也在记者面前公然放话，称“伊丽莎白女王”号航母已经具备了十足的战斗力，完全可以胜过中国在旧式苏联航母基础上发展起来的现役航母，甚至直接宣称“如果和辽宁舰打一仗必定是我赢！”他这话有没有根据呢？实际上，“伊丽莎白女王”号航母一样，都是采用滑跃起飞方式的航母。苏式航母基于当年冷战时代背景下采用滑跃起飞方式，实际已经不能满足当前飞跃式发展的中国海军作战运用需要。
但是，英国的两艘“伊丽莎白女王”级也采用滑跃起飞方式，原因无他，英国现在没有实力自己研发一款先进的舰载战斗机，也没有自研弹射系统的信心，无论是蒸汽式还是电磁式。英国研发部门早期研发过电磁弹射器，但最终没有能够化为实物，相关技术被美国拿去利用在了“福特”号航母上，但也故障不断。而两艘“伊丽莎白女王”级，只能采用美国洛-马的F-35B舰载机。在已经启程的“伊丽莎白女王”号，属于美国海军陆战队的F-35B比属于英国自己的还要多，10架比8架。
可以说，中国航母虽然有旧式苏联航母上的一些局限性问题，但终归是完全独立自主的作战装备，和英国这样“半条命”捏在别人手里有云泥之别。当然，苏式航母确实存在问题，例如其舰岛体积巨大，“库兹涅佐夫”级舰岛全长70余米，这其中有两个原因。一是里面不但用于航行、飞行控制、指挥、观察甲板运行等功能，还融入了过多临时休息舱室。
有了高度和舷窗，在舰岛上居住的舒适度肯定是有所提升，但对甲板面积的侵占、出动架次率的影响就显得极为明显。还有过多的电子雷达设备堆积，各型电子对抗天线如火控雷达、导航设备、探测雷达都需要布置一定的数量和方向才能合理发挥功效，同时还要解决电磁兼容问题。
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