作者｜铁块君来源｜极果编辑部
中国卖的最好的车是五菱宏光，出了电动版的MINI EV，火遍中国大江南北！美国卖的最好的车是福特F-150，今天电动版的F-150也来了！
新款的电动福特F-150，全名为F-150 Lightning。全新的电动F-150分为入门级和中配级，入门级零售价为 39974 美元，约 25.7 万元人民币，中配级 XLT 车型零售价为 52974 美元，约 34.06 万元人民币。
纯电的F-150将提供 2 种电池规格及 4 款车型。不过目前都是在美国的售价，如果进入中国，按照惯例，最起码先翻一倍。
在外观方面依旧继承了福特F-150的感觉，但是整体造型变得更加科技化，虽然外观设计上依旧是横平竖直，但是贯穿式的大灯设计还是标榜了它新能源的身份。
因为是纯电汽车，所以这款 F-150 Lightning 拥有了一个极大的前备箱，这个前备箱拥有400升的容积，可放置181公斤左右的物品，和大多数轿车的后备箱空间差不多大。
福特还利用前保险杠的离地间隙，在前备箱里挖出一个防水空间，这个空间配有四个电源插座、两个 USB 充电口和一个带排水功能的底板，不光可以放一些饮料、面包等小物件，还能给户外野营提供电源。
在内饰方面，这次 F-150 Lightning，提供了15.5英寸的超大中控触摸屏，和12英寸全数字液晶仪表板，车机中也内置了人工智能学习系统，可以根据车主的使用习惯，自动优化整车的设置。可以说在智能方面武装到了牙齿。
在续航里程方面，目前公布的两款车型，采用的是美国的EPA标准，两款车分别为370公里和482公里，虽然看起来少，但是注意因为采用的EPA标准，所以和实际里程数相差不大，起码比国内好多车厂宣布的NEDC要标准的多。
使用过皮卡的一定知道，皮卡的油耗取决于拉货多少，电动皮卡如果还是简单的计算电量肯定是不行的，所以在F-150上面还搭载了车载评估系统。
简单的说就是可以通过传感器来估计载重负荷，并且计算出续航里程的影响，可以获得更精准的车辆续驶里程。
在充电方面，当然拥有快充技术，F-150 Lightning 在150kw直流快速充电桩上，能在10分钟内增加87公里的行驶里程，并在约41分钟内能将电量从 15% 充到 80%。虽然不是目前最顶尖的快充技术，但是也相当不错了。
同时基于美国人民老生活在水深火热之中，一断电要断好久，新款的F-150 Lightning 可以给家庭供电！就是当面对暴风雨或者其他不可预知的灾害，拥有F-150 Lightning 的家庭，可以利用家用充电桩，给整个房子供电。
而且以每天平均 30 kWh 的用电量计算，加装扩展电池组的 F-150 Lightning 可提供长达 3 天的全屋供电；如果按需分配电力，居然可以提供长达 10 天的全屋供电。这等于是买个车送了个超大蓄电池啊！不过国内这个功能就没用了，除非能给整个楼供电。
不光如此，未来福特还将推出一套智能电力管理系统，该系统可以在用电波峰期，电价比较高的时候，使用电动皮卡为房屋供电。同时在电价较低的夜间波谷时段为车充电。通过“削峰填谷”的方法帮用户省电费，同时还能缓解高峰用电时段的电网压力。这么操作，也不知道多久能把车的钱省出来?
不止一位F-150的粉丝给极果君说过，电动化就没了灵魂，对电动化的动力有所偏见，其实新款的F-150 Lightning 在动力方面反而要远远的超越了燃油时代的F-150。
F-150 Lightning 拥有563马力的最大功率，瞬时峰值扭矩更是达到了1050N*m。并且即使在加装扩展电池组的情况下，F-150 Lightning 零百加速时间也能达到4秒左右。两吨多的车4秒就零百了，这刹车可千万不能出问题呀。
F-150 Lightning 标准版的最大有效载荷就能达到907公斤，在配备了扩展电池组和 Max 拖曳套件后，XLT版和Lariat版的最大拖曳能力能达到 4.5 吨。
除了夸张的参数，其实在智能化上，F-150 Lightning 也走在了前列，APP的联动，OTA的后续升级，智能车钥匙等，应有尽有。同时搭配了福特的驾驶辅助系统，在美国和加拿大的一些特定路段，可以实现真正“解放双手”的准自动驾驶。
福特的F-150电动化，其实对整个美国汽车行业，或者说世界汽车行业都是有很大影响的。因为，世界上汽车文化最发达的国家那肯定是美国，那最能代表美国汽车文化精神的车，一定是福特的F-150。
F-150已经卖了44个年头，作为最实用的车型，它的电动化是必然的，“人货混装”的实用场景，导致它需要拥有极强的动力，而电机比燃油机拥有更高的效率，更容易得到的动力，所以F-150电气化是必然的。
电机的使用，让F-150拥有了更好的动力，代替了大排量发动机。不光更有利于环保同时也让消费者获得了更好的驾驶体验，这样的F-150有没有失去它的“灵魂”，各位你怎么看？
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