近日，车扯从外媒处获得了一组奥迪Q6 e-tron的路试谍照。测试车覆盖着严密的伪装，距离量产应该还有一段时间。
从命名方式上不难猜出Q6 e-tron定位会高于此前已经开始量产并即将正式亮相的Q4 e-tron，不过后者是基于与ID.4相同的MEB平台打造，而前者使用了定位更高，与保时捷共同研发的PPE架构。因此，我们可以期待Q6 e-tron给我们的惊喜。
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由于伪装的影响，我们只能依稀看到与Q4 e-tron相似的格栅造型，而保险杠两侧的装饰件设计会与Q4 e-tron有所不同。大灯组造型更加狭长 ，而灯组下方露出的一小部分细节，让人怀疑其是否是采用了分体式大灯的设计方式。
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由于伪装的影响加之测试车未来还会有很多的调整，当下对其外观进行评论还为时尚早。另外，从此前官方公布的PPE架构相较于MEB平台的优势来看，我们可以期待后轮转向、扭矩矢量控制系统、空气悬架和350kW快充技术在Q6 e-tron上的应用。据外媒报道，Q6 e-tron将会提供后轮驱动单电机和四轮驱动双电机两种驱动形式，具体的动力参数未知。新车或于2022年在德国投入生产，正式的上市时间可能要等到2023年。
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