日本军舰中的“祥瑞号”，十六次海战啥事没有，队友却全沉了

在第二次世界大战的太平洋战场上。战争刚刚开始阶段，日本海军仗着自己的强大优势，在相当长的一段时间内作战一直顺风顺水，而且诞生了一系列响当当的作战舰艇，但是在二战期间，日本众多军舰中有一艘军舰也同样十分出名，不过这艘军舰之所以知名并不是因为其强大的战斗力，而是因为其丧门星一般的运气。它所带来的霉运导致这艘军舰身旁的友舰经常遭遇无妄之灾，甚至有人把它称为日军中的抗日民舰。更奇葩的是，不管怎么坑队友，这艘军舰自己的命却硬得离谱，直到第二次世界大战结束，这艘军舰都没有受过任何重伤。它就是赫赫有名的雪风号驱逐舰。

提及雪风号驱逐舰，各位朋友一定有所耳闻。该舰是在众多投入到太平洋战争的日本海军之中，唯一一艘从战前即已成军，并残存至终战的甲型驱逐舰。由于日本海军的驱逐舰经常投入激战区，损耗率极高，而雪风不但参与过16次以上的作战并取得战果，且在近乎丝毫无损的状态存留至战争结束，拥有不死鸟，奇迹的驱逐舰等美称。

那么这一艘排水量只有区区2000吨的小驱逐舰，是如何做到这一切的呢？

雪风号驱逐舰是日本二战前建造甲型驱逐舰中阳炎级驱逐舰的8号舰，1938年8月开工，1939年3月24日下水并被命名。日本驱逐舰的命名方式一般是采用自然气象的名字命名，雪风的意思为混杂雪花的强风，非常得有诗意，同级的姐妹舰也是如此，比如不知火、黑潮、古风等，不过都没有雪风号出名。

雪风号驱逐舰标准排水量2033吨，满载排水量24000吨，全长118米左右，全宽10.8米，吃水3.8米。动力系统为三座重油锅炉和两座蒸汽轮机，功率为52000匹，可以带着这个小船舰以最高35.5节的速度前进。

武器配备有三座12.7毫米连装舰炮，两座25毫米连装机枪，两座61毫米四联装鱼雷发射管，还有深水炸弹18-36枚。

从服役开始，雪风号就笼罩着祥瑞的气息。1941年12月12日初次参战，雪风号在菲律宾附近进行登陆支援的时候，因为P-40机枪的扫射而油缸受损开始返航维修。同一时间，重巡洋舰妙高号也因为船体受伤，与雪风号一起在船坞里维修。但是维修期间，美军的B-17轰炸机突然空袭船坞，同行的妙高号再次被重创，但雪风号却毫发无损。从此，雪风号开始走向了一条不得了的道路，开始了它开挂一般的人生。

同年2月27日，雪风号在泗水参与爪哇海战役，此次海战意为雪风初次参与的海战，虽然没有取得什么有效的战果，但是这次战役期间，雪风号曾救助约40名盟军士兵。初次参战就开始救助他人，这可能也是祥瑞之光总是笼罩在雪风号身上的原因。

随后，雪风号又参加了中途岛海战。在这场紧张刺激的著名战役中，美军以损失一艘航母，307人阵亡的代价，换来了日军损失3057人，和赤城加贺苍龙飞龙四艘主力航空母舰，以及300多架战机的战果。最终，美军取得了决定性的胜利，而雪风号在漫天的炮火轰炸中竟然一点事都没有全身而退。它不仅没有受损，反而救起了不少落水的船员。从此之后，祥瑞的称号便开始在联合舰队中流传，而雪风号的经历也越来越诡异。

雪风号参加南太平洋海战，起初是作为旗舰航空母舰翔鹤的直属护卫，但是刚刚贴近翔鹤没多久，翔鹤就中弹退出了战斗，雪风号又改去护卫瑞鹤，瑞鹤心头一紧，不敢再靠近敌方战舰以防遭遇不测。

在这场战斗中，从翔鹤上起飞的战机损失十分惨重，参战50%的鱼雷轰炸机，39%的俯冲轰炸机和20%的战斗机战死。这次海军航空兵的损失比前面珊瑚海战役或中途岛战役都要大。不过好歹自身没有受伤，瑞鹤号因为缺乏机组人员而被迫返回日本。

1942年11月，在夜色的掩护下，日本海军开始了引以为豪的夜间作战。比睿号是日本强力的高速战略舰，为了给瓜岛上的机场施加压力，这次比睿号担任非常重要的火力输出角色，还挑选了日军非常擅长的夜晚战场。但是它没有算到的是，在它身后辅助的是雪风号驱逐舰。

夜晚炮火打响，在一片混乱之中，美军的驱逐舰拉菲号竟然莫名其妙地与比睿号并肩前行。在炮火的亮光下，拉菲号率先反应过来，全数火炮对准比睿号进行了猛烈的开火，拉菲号的小炮弹竟然有多发击穿了比睿号的装甲。最后虽然拉菲号被比睿号的炮火击沉，但比睿号也被重创，无法逃离美军的追击，而雪风号救助了许多比睿号的船员后安全返航。

1943年3月1日，雪风号负责护航运输陆军船队，与雪风号同行的四艘驱逐舰。七艘运输舰全部被击沉，雪风号驱逐舰毫发无伤。

1943年7月12日班加拉岛夜战，一枚鱼雷锁定了雪风号，但是雪风号的吃水太浅，鱼雷竟然从雪风号的船底穿过，而雪风后方的旗舰神通号被这颗鱼雷干净利落的击沉。

1944年6月，又打响了马里亚纳海战。在这场历史上最大的航空母舰决战中，日军翔鹤、大凤、飞鹰三艘航母，两艘油轮以及600余架飞机被击沉，其余四艘航母隼鹰、龙凤、千代田、瑞鹤以及重型巡洋舰摩耶、高雄都有不同程度的损伤，而一旁的雪风号在如此激烈的战斗中竟然连弹片都没有被擦到一块。雪风号仿佛接受了自己的命运，沉默地执行着自己的任务。

1944年11月21日，雪风号随第三舰队途经台湾海峡护航金刚号战列舰，然后金刚号战列舰就被美军潜艇击沉，它又是毫发无伤。

1944年11月29日，想要扭转海上局势的日军，搬出了号称不沉的航母信浓号超级航空母舰，不过护卫信浓号的可是雪风号啊。信浓号在本土海域初次驶出港口并且在三艘驱逐舰保护的情况下，竟然被美军一艘潜艇射水鱼号莫名其妙地击沉沉。

1944年4月7日，日本海军集结残存的所有力量，发动孤注一掷的自杀攻击“菊水作战”，雪风号也被编入舰队，为日本舰队的旗舰，日本帝国海军的骄傲大和号战列舰提供护航，结果可想而知，大和号被猛烈的捶了一通沉入海底，此役联合舰队几乎全军覆没，除了大和，其同行的巡洋舰驱逐舰等均被击沉或重创后自沉，雪风号却依然毫发无损。

战争结束后，日军发现雪风号的粮仓中居然有一颗未爆炸的美军炸弹，这颗炸弹一旦爆炸，便可能将雪风号船底炸穿而直接沉没，但它却是颗哑弹。菊水作战后，日本海军已经名存实亡，返回日本的雪风号再也没有外出参加过任务。

然而美军怎么会放过日军，开始向着日军本土发动持续地轰炸，雪风号也开始辗转在几大军港躲避空袭。随后雪风号经历了合计15000架次敌机的数十次大规模空袭，却仅中弹一枚，而且又是颗哑弹。

一次空袭中，雪风号为了躲避炸弹不慎撞上自家铺设的水雷，但雪风号的诅咒再次应验，水雷引信失灵了，而旁边的初霜号驱逐舰同样撞上了水雷，不过出初霜号就没那么幸运，直接大破沉底。

到1945年8月15日，1941年时的联合舰队共82艘驱逐舰，只有雪风号还浮在水面上。太平洋战争期间，雪风号航程20万公里，仅仅战死十人，五任舰长全部善终。在战争期间，有许多官兵非常嫉妒，申请到雪风号上工作。

战后，雪风号被作为赔偿成为了民国海军的船舰，改名为丹阳号。刚刚加入进来的丹阳号还没开始施展拳脚，解放战争攻守逆转。到了1971年12月，丹阳号解体，更加离谱的事情发生了，丹阳号解体的同日，蒋介石就遭遇了神秘车祸一病不起。

后来丹阳号，也叫雪风号的船锚与轮渡被送回日本，现在陈列在江田岛的自卫队术科学校与教育参考馆，而雪风号返回日本的次年，日本又爆发了金融危机。到这里，关于雪风号的故事终于结束了。

雪风号能够活到战后，看似运气其实是训练有素。特别是第四任、第五任舰长，为全舰战斗力的提升起到了决定性的作用。表现良好的雪风号，许多新技术也是优先享用，在其他船舰摸索雷达怎么使用的时候，雪风号上已经可以熟练操作了。再加上伤亡很少，整条船舰上的官兵经验越来越丰富，所以形成了良性循环。实力与运气相成，再加上对待敌军友善的态度，雪风号才能成就这样一段传奇。