【太平洋汽车网新车频道】在新一代奔驰C级发布前夕，奔驰官方则表示，新一代C级系列车型将不再搭载6缸和8缸引擎。
也因此，新一代奔驰C级每款车型都会在一定程度上加入电气化布局，从轻混到插电混动等各种。
此外，奔驰还表示：新一代C级会继续以纵向布局发动机，并提供更优秀的底盘，已实现更好的舒适性、操纵性以及稳定性；同时新一代C级还将在未来推出纯电版。
新一代奔驰C级回顾
结合此前捕获的新车实车谍照来看，全新奔驰C级的前脸紧随全新一代家族式设计，造型更趋于扁平化，两侧头灯组则与刚发布的全新S级一样，都采用了多边形样式；前格栅尺寸相比现款车型更宽，显得更加霸气。
而此次发布的预告图则进一步披露了新车的更多细节，头灯组造型放大来看相比现款车型更加面积有所减小，灯腔内部的LED光源与全新S级如出一辙，下方的微镜片可以折射和引导光源从而形成亮度更高、更清晰的点亮效果，科技感十足。整个大灯组配上带有倒钩的上翘日间行车灯设计，整体给人感觉更加犀利尖锐，运动氛围有所提升。
此外，全新C级的中网细节或将与当前的CLS级接近，圆角梯形的开口不乏辨识度，而中网内部格栅造型则采用了三叉星标的设计，预告图效果来看还算不错。
新车的侧身线条趋向运动型，宽大的车身姿态和明显的车轮拱设计，相较于以往有比较明显的差异。而尾部上，新车同样采用了最新的家族设计，扁平化的尾灯组与大哥E级如出一辙车。
对于车身数据上外媒预计新车身长度相比现款长65mm，前/后悬分别增长10mm和25mm，轴距增加30mm。
根据谍照可知，全新C级轿车采用了与S级相同的“现代”主义内饰设计，仪表盘和中控大屏采用了分离设计，整个中控区域改为了一体式排列，从上至下分别为内嵌最新一代MBUX信息娱乐系统的大尺寸液晶屏幕、触摸式空调面板以及基础物理按键（双闪、ESP、停车监控等等）；而一旁的仪表盘则采用了无遮罩的悬浮式造型。
此外，圆角矩形的空调出风口、全新造型的多功能方向盘等均匀现款车型风格迥异。值得一提的是，新车同样搭载了与全新S级相同的带有现实增强技术的抬头显示系统。
得益于MRA2纵置后驱平台，新车车身将采用更多的铝合金材质打造，轻量化材料的使用以及制造工艺的提高，将进一步降低车身重量。伴随着重量的降低，新车的燃油消耗量和二氧化碳排放量也会下降，使新车能够满足更加严格的排放法规要求。动力方面，新车预计将搭载1.5T+48V的微混动力总成，并且会推出PHEV插电混动版本的车型。
（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）
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