上周末，北京大兴机场高速发生了一起十分惨烈的交通事故，有着陆地坦克之称的沃尔沃XC90（参数丨图片） 以极高的速度追尾了一台静止的拖挂货车。
根据车祸现场的图片来看，沃尔沃XC90直接钻进了大货车的集装箱下面，A柱直接断裂，而B柱也已经发生了撕裂，可见当时冲击的动能有多大。
这种“剃头”式的追尾大货车事故往往是最为致命的，因为车辆“最硬”的防护措施都会失效，只剩下A柱承担所有的冲击。
目前车辆事故原因暂不清楚，有网友指出可能是与自适应巡航系统（ACC）失灵有关，也有人质疑沃尔沃的A柱不够硬。
从现场来看，地面是有刹车痕迹的，这可能是车主反映晚了，也可能是车辆的主动刹车采取了制动，但是效果不佳。
该车是否开启了驾驶辅助系统目前未知，不过就算是开启了驾驶辅助系统，也不能完全代替驾驶员做决定。
很多人都知道在国内外的汽车品牌卖车时都有属于自己的优势，比如宝马卖的是操控，奔驰卖的是内饰，而沃尔沃这个品牌卖的就是安全性。
沃尔沃XC90是最安全的SUV之一。作为沃尔沃的旗舰车型，在安全装备上，沃尔沃自然毫不吝啬把最高精尖的东西都给了XC90。
在所有的安全碰撞测试中，沃尔沃XC90也都是最好的成绩。甚至还刷新了很多碰撞测试机构，最好成绩排名。
据悉，电脑检测到司机有刹车行为是不会激活主动刹车的。也就是说司机发现可能有危险的时候采取了刹车，只不过太迟了。
这个主动预警系统还有ACC自适应巡航，按常理来说，前方障碍越大越容易被识别。
但实际上，对于小车和行人可能会更灵敏，反而对厢式货车不灵敏，对前方静止物就更不灵敏。
因为轿车姿态低，雷达位置也偏低，而货车高。以前特斯拉的自动驾驶，出车祸的也多是撞到大货车上去。
再说几句
即使是最安全的沃尔沃，而且是比较高大雄壮且比较高端的XC90中大型SUV，在移动杀手大“祸车”面前也不堪一击。
永远记住自己的性命掌握在自己的手里，不要过于依赖辅助驾驶，那个确实可以减轻开车疲劳，但不可完全信任，必要时还得人为干预才行。
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