进入秋冬季节，受干旱、少雨、大风等气候影响，加之野外违规用火现象增多，森林防火形势严峻。11月3日上午，山西省2020年森林火灾应急演练在太原市阳曲县举行，国家综合性消防救援队伍、森林消防专业队伍等共计1000余人参与演练，国家森林草原防灭火指挥部、应急管理部、国家林草局有关领导出席观摩演习。
森林发火现场
演练分为火情接报、早期处置、启动预案、联合作战、火场清理5个阶段，共设置无人机侦察火情、森林消防专业队前期处置、消防救援队伍前期处置、社会联勤联动展示、固定翼飞机灭火、直升机吊桶灭火、集束式灭火系统展示、119森林远程灭火系统展示和 无人机挂载航弹灭火展示 等21个科目，全方位、全要素综合考验了扑救森林火灾的实战能力。
“驼峰”500重载无人直升机挂载中国兵器集团研制的大型灭火弹2枚，压轴上阵。该型灭火弹重70kg（国内最重灭火弹之一），单枚灭火面积不小于500平方米，作用方式为空中爆破抛洒。
“驼峰”500带弹奔赴火场
“驼峰”500投放大型消防弹
“驼峰”500投放大型消防弹演练
经过全体救援人员紧张有序的扑救，现场明火被完全扑灭，火场转入清理看守阶段，“驼峰”500助力演练圆满结束。
火场转入清理看守阶段
11月底，“驼峰”500重载无人直升机再次启程，应邀参加福建森林消防总队应急消防演练。
本次演练主要科目为消防设备和补给等物资运输，如图所示：
“驼峰”500吊装投放物资箱
“驼峰”500挂载投放空投包
“驼峰”500挂载投放空投包森林发火现场
“驼峰”500特点如下：
• 载荷大、载荷比高、航程远（同量级空机最轻，性能满足大部分军方和民用重载运输需求）
• 装载空间大，挂点多，投送手段丰富，重心适应好（为重载运输投放而生）
• 起降条件要求较低（无需机场）
• 环境适应性好（抗风、防雨防尘、高原）
近年来，我国无人机产业发展迅速，民用和军用物流运输应用成为重点，发展潜力巨大。相比有人机，无人机采购和运营成本低、人员风险小、配送效率高的优势正受到物流运输行业的青睐。我国地域范围广，边境线长，灾害频发，高原、山地、丛林及海岛等地理环境较恶劣地区占全国总面积的一半以上，尤其适合重载无人机应用。“驼峰”500重载无人直升机历经多次试验验证，包括旋翼分系统极限拉力试验、航电分系统高低温及电磁兼容环境试验、载荷性能试验、操稳特性试验、重载机动性试验等各种测试试验，攻克了纵列式重载无人直升机总体设计、结构设计、旋翼气动设计、旋翼-机体-旋翼共振及智能控制等多项技术难题，取得了二十余项发明和实用新型专利，其有效载荷及载荷比等关键指标在国内外同量级无人直升机中达到领先水平，应用前景广阔。目前，正在完善野外应急通讯指挥及集群多机联运系统，以适应森林应急消防所需的物质运输及投消防灭火弹等综合要求。
消防型“驼峰”500重载无人直升机系统以森林防火消防为应用背景，在王强博士为首的核心团队研发的“驼峰”500重载无人直升机的基础上，根据森林应急消防所需的物质运输及投消防灭火弹等的要求，集成相关技术，建立了消防型“驼峰”500重载无人直升机集群多机联运系统。王强博士为首的核心团队分别来自北京航空航天大学无人机系统研究院、可靠性工程研究所、自动化学院等科研单位及某著名央企，拥有某新型军用直升机及军贸察打一体无人直升机等重载直升机成功研制经验。他们历经无数次艰苦的磨练，不断突破自我，迎来一个又一个新的里程碑性的成果。在发展过程中，得到了北航老校长、北航校友通航协会会长沈士团教授，中国工程院院士、北航校友通航协会名誉会长刘大响教授，中航工业通航办孙兵主任和某型直升机型号总师等著名专家的指导，得到了重庆市江津区政府、有关省市应急管理部门和中国通航协会无人机分会筹备组及北航校友通航协会无人机专委会的大力支持。与多个应急消防单位密切合作，急应用单位所急，把最新科技应用与应急消防特别是森林消防中，得到了合作单位领导的高度重视和好评。公司将进一步完善消防型“驼峰”500重载无人直升机系统，为构建现代化的应急保障体系提供强有力的科技和装备支撑。
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