不知不觉，广汽本田再一次引领了汽车行业

没人知道，广汽本田为下一个十年发展构建的体系，会不会再次成为汽车行业的标准。

22年来，作为国内乘用车市场的先行者，广汽本田在车型导入方面与全球车型同步，在销售方面推行4S店“四位一体”服务模式，都已经成为国内乘用车市场的标准。2020年广州车展期间，“广汽本田车生活全价值”正式发布。

在“为您智造悦享移动生活的无限可能”这一2030愿景引领下，“广汽本田车生活全价值”包括两个维度——与产品、服务有关的用车价值，以及重构新时代粉丝关系，以“梦想同行者”身份，为用户提供的共创文化价值。此举不仅打通了用户从购车、用车到换车整个使用周期的体验壁垒，还重新定义了企业与用户之间服务、体验和共赢的多元关系。

技术是一切的根本

在某种程度上，“广汽本田车生活全价值”中的用车价值，可以看作贯穿用户购车、用车直至换购的整个周期，“商品价值、体验价值、保有价值”三大核心优势价值，也代表了广汽本田的全方位守护。

作为“广汽本田车生活全价值”的基础，商品价值是广汽本田在技术上的集中体现。在广汽本田的定义中，商品价值是用户驾乘时直观感受到的技术乐趣和产品价值，尽管这份定义明显放大了用户的主观感受，但实际上，技术，才是支撑一切的根本。

2013年6月，本田汽车启用FUNTEC口号，意指通过环保、安全和舒适等多方面技术，为用户提供乐趣（FUN）和科技（Technology）的价值。从2013年推出的凌派（参数丨图片）和第九代雅阁开始，广汽本田导入FUNTEC科技的速度逐渐加快。

随着i-MMD锐·混动技术的导入，广汽本田的“锐·混动联盟”声势也越来越强。继雅阁和奥德赛后，2020年，广汽本田又推出了皓影锐·混动和凌派锐·混动，完成锐·混动在“中级轿车、中高级轿车、SUV和MPV”市场的全面覆盖，成为国内拥有最多混合动力车型的合资企业。

基于第二代GEP平台打造的“全新物种”——广汽本田首款纯电动轿车EA6，在广州车展期间也正式亮相，与VE-1一道，组成广汽本田“SUV+轿车”双子星，为广汽本田电动化版图刻下浓墨重彩的一笔。

截至目前，广汽本田已经构筑“轿车+SUV”双核心及“SPORT TURBO+SPORT HYBRID”双动力矩阵，更为难得的是，在“精品车型战略”的坚持下，广汽本田旗下车型在各自细分市场中均占据核心位置，截至11月广汽本田终端销量为85,314辆，同比增长25.1%。据统计，今年1月-11月，广汽本田累计销量已经达到722,819辆，对比去年不仅实现了同比正增长，全国市占率更同比提升5%。从飞度到奥德赛，全无短板的车型序列最大化地推动了品牌协同发展，广汽本田的“技术”形象得以树立。

顶级服务水准

技术决定的商品价值，并非广汽本田用车价值的唯一体现。在售前、售中和售后过程中，广汽本田为用户打造的全链条用车服务体系，以及在服务链末期，用户换购期间可以感受到的广汽本田车型保有价值，与商品价值、体验价值一道，构成用车价值的闭环。

广汽本田在2019年发布的全新服务品牌主张——Fun Link创享车生活，已在2020年推动举措落地。“Satisfied安心信赖”、“ Smart智能便捷”、“ Social社交互联”和“ Sharing共创共享”4大核心理念，以人和车为双核心，构筑起全新的人与车、人与人关系。

广汽本田在用户服务领域取得的成绩，已经有目共睹。在J.D.Power（君迪）发布的2020年中国汽车销售满意度研究（SSI）报告中，广汽本田排名主流车细分市场第二名，连续三年位居行业前3，连续四年进入高满意度行列。

在售后服务方面，广汽本田曾在本田全球客户服务提升活动中荣获金奖，这代表了本田客户服务领域全球最高水准。在2020年J.D.Power（君迪）中国汽车售后服务满意度研究SM（CSI）报告中，广汽本田排名主流车细分市场第三名，持续位列高满意度行列。在10月发布的《2020年汽车用户售后满意度测评结果（CACSI）》中，广汽本田更是一举斩获合资品牌第一名。

高品质构建的保有价值

尽管广汽本田将保有价值列为用车价值中的独立板块，但实际上，商品价值和体验价值的诸多因素，不可分割地成为广汽本田车辆高保值的关键。

作为商品价值的重要组成部分，高品质车型对保有价值的影响可谓十分巨大。今年10月份，J.D. Power（君迪）发布的《2020中国新车质量研究SM（IQS）》调查报告中，广汽本田在主流车细分市场中取得新车质量第一名的成绩。如果将视野放大到整个乘用车市场，广汽本田取得的成绩甚至领先于奥迪、雷克萨斯和捷豹等豪华品牌，仅稍稍落后于保时捷。

广汽本田推出的汽车延长保修服务——喜悦延保，更是放大了车辆的品质保证。通过不多的投入，用户即可最大程度享受原厂的服务标准、服务流程和纯正配件，无形中使车辆在置换时可以获得更高的估值报价。

广汽本田车型的保有价值，也早已在行业内得到认可。在由58同城·58汽车、J.D Power颁发的《2020中国汽车保值率风云榜》紫檀奖中，广汽本田荣获厂商保值率第二，旗下多款车型分获各自细分市场保值率榜单前三，其中，雅阁（ACCORD）、飞度（FIT）勇夺第一，奥德赛（ODYSSEY）、缤智（VEZEL）获得第二，冠道（AVANCIER）获得第三。

当热爱和信仰成为黏合剂

在“广汽本田车生活全价值”中，与商品价值、体验价值、保有价值组成的用车价值不同，共创文化价值并非完全由广汽本田主导而成。

在广汽本田的设想中，共创文化价值是广汽本田与用户粉丝深度关系的缔结纽带，以共同的热爱共创文化价值，重构粉丝关系，建立品牌与用户的全新生态，为新时代用户带去更多喜悦。更高的视野和期许，也使共创文化价值成为“广汽本田车生活全价值”的顶层设计。

事实上，共创文化价值并非一个全新命题，在面向用户的定位上，广汽本田的角色已经在悄然发生改变。通过“躁梦节”等粉丝活动，广汽本田由一个汽车生产企业，变成与用户粉丝玩在一起的伙伴。充满人情味和乐趣的互动，使广汽本田与用户之间在销售与购买、服务与被服务之外，构建了由热爱和信仰作为基础，更为深厚和牢固的关系。

“一日广本，终身广本”这个在用户圈层早已流传多年的口号，在广汽本田与用户共创文化价值的过程中，也有了更深一层的注解。800万用户的互动与相互激发，也为广汽本田创造了更多的新价值。

“广汽本田车生活全价值”的提出，为汽车行业打造了一个全新的视角。在将车型产品的技术、品质和服务体系紧密捆绑在一起后，通过与用户构建更为紧密的互动关系，实现用车价值和共创文化价值的同步提升，“广汽本田车生活全价值”实现了企业和品牌向上的体系化部署。

也正是基于此，广汽本田从一个面向市场的车企，转身成为一个与市场、经销商、用户和粉丝休戚与共的共同体。