B级车的价值区间大多数都在20余万左右，而在这个区间内最有竞争力的日系车型应该属丰田凯美瑞（参数丨图片）以及本田雅阁了，这是日系的代表轿车，在市场存在多年。市场表现足够说明这款车背后的竞争力，也说明了诸位消费者对其的认可。
而最近一位车主，刚开始开的是本田雅阁，之后又换了凯美瑞，当问到车主对于两台车的评价时，车主说：“两台车需要实际感受之后，才能分出来孰优孰劣”。
雅阁目前在市场上的销量十分亮眼，并且凭借着运动、时尚、个性的外观，在颜值方面俘获了不少消费者的心，而这种轿跑风格，更是改变了B级车一如既往的商务和稳重，取而代之的是全新的运动感。但雅阁追求动感和个性的同时，也失去了曾经B级车精英的气场，毕竟两者不可兼得，而溜背的造型、独特造型的尾灯以及18寸独特造型的轮毂，都让这款车处处彰显着动感和时尚。
而凯美瑞在外观设计上采用了最新的品牌式设计语言，进气格栅下包围处的设计以夸张手法为主，并且将TNGA平台的设计特点进行诠释，而前脸极宽的视觉感以及亮色的饰条，都让这款车给人一种前所未有的视觉冲击感，而两个版本之间拥有两个外观可以进行选择，消费者可以进行更加多元化的选择。
继而看向内饰风格，雅阁的内饰设计并没有像外观一样激进，但是沉稳的同时又不失活跃，对于不少年轻消费者的审美迎合的十分到位，而且大面积的包裹材料，使用的都是软包材质，哑光设计的中控面板，也为整体的档次感营造得十分到位。
而凯美瑞的中控台在档次感和质感上，相比较雅阁会更胜一筹，并且独特设计的面板为整体风格的跳跃性带来极强的帮助，而中控操作也是向驾驶者进行倾斜，十分有利于在行驶中进行盲操，而方向盘对于车内的大部分功能，都可以实现控制状态，实用性以及便捷性都很高。
继而看向行驶中车辆反馈出的直观感受，雅阁拥有1.5T以及2.0L混动两种发动机供消费者选择。
但在实际的驾驶感受中，雅阁并没有因为排量小而为整体的动力拖后腿，在动力的表现上，无论是起步还是中后段的输出，都有十分强烈的动感，动力都一直在，不会出现任何孱弱的趋势，并且底盘悬挂的优秀设计，从操控上来说，十分细致，而且对于支撑性十分到位，即使在极限操控时，车身姿态也较为出色。
而凯美瑞因为搭载的是2.0L和2.5L两款发动机，如果从加速感受上来说，在前段是比不上雅阁的，不过自吸发动机的优势就是加速足够线性，并且逐步的加速感是涡轮车无法与之比拟的。
车主在实际驾驶过雅阁之后，又使用凯美瑞，对于两款车还是有一些评价的，车主说：“雅阁在外观设计以及行驶反馈出的感受十分运动化，是一款很适合年轻人选择的车，而凯美瑞还是使用的日系经典的自吸技术，这种发动机虽然在加速上不够“暴力”，但是在线性表现上也是让不少人为之痴迷的。凯美瑞更适合家用一些，而雅阁则是更适合运动和个性。”
结语：雅阁以及凯美瑞都是日系轿车中的代表作，分别都有各自的优势和不足，那么具体如何选择，还是需要在实际感受之后，才能判断出哪款车更适合自己。那么，作为消费者的你，会选择哪款车呢？
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