我们都知道发达国家走过了一条先发展再治理的路子，当然也付出了非常大的代价，著名的伦敦大雾，就是工业化带来的惨痛代价，因此我国深谙这条发展路径的弊端，所以我国坚决避免走先发展再治理的路子，而是走边发展边治理和边发展边预防的道路。在发展的过程中，环境污染是我们必须要时时刻刻引起高度重视的问题。而随着经济的发展，道路上的汽车越来越多，如果不注意的话，尾气会成为非常大的环境问题。因此我国为了缓解尾气问题，及时的对尾气排放做出了国家规定。
最近国六的出台引起了各界的广泛关注。国六标准相较于国五有了进一步的更新和提高。因此在国六标准面前，很多国五车就显得比较无力了。因为国六标准的出台，汽车行业还是受到了不小的影响的，大家都知道国六标准会淘汰掉很大一部分国五车，因此一些想买车的消费者就处于观望和等待状态恶劣，这就导致汽车市场会迎来一个不可避免的真空期。“国六车”不负众望？车主：这几个问题不解决，当然卖不动！
但是本以为会成为车市救星的国六车，如今上市已经有一段时间了，但是在销量表现上却不能够让人十分满意，国六车的市场也不如想象中那么活跃，这究竟是为什么呢？其实原因无外乎以下几点：
首先就是养车的成本太高，让很多家庭无法负担。我们都知道买车容易养车难，因为现在的汽车价格普遍都不贵，我们攒一攒钱大部分家庭都是可以拥有一台属于自己的私家车的，但是并不是说买完车之后我们在汽车上的消费就此结束了，在使用的过程中，我们还需要承担油费，承保养费，修缮费，以及各项手续费，这些钱加在一起就足够让人头疼了，并且我们都知道国六车为了符合排放标准，在零部件上的工艺更加的细致，这就导致国六车的维修成本会更高，因此很多消费者想到这些就根本不想买车了。
第二点原因就是频繁更迭的国家排放标准让很多消费者一直处于观望状态。我们都知道国五和国六标准之间也根本就没有隔几年，感觉国五也即是几年前的事情，据说国七都已经在路上了。一旦新的排放标准出台，旧车就会面临一大波更新换代，国七标准出台的话，现在的国六车基本也就会被淘汰一大部分，很多车的保值率会大大降低，因此很多消费者不想让自己刚买的车就不值钱了，也会持观望态度。
其实，例如交通越来越拥堵，油费越来越贵以及车检的麻烦都是阻碍人们买车的原因，但是国六时代毕竟还是到来了，相信疫情过后经济慢慢恢复，国六车的销量应该会有所起色。
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