为什么这届00后越来越爱去送外卖了？

　　最近两部电视剧火的一塌糊涂，一个是瞄准90后的《三十而已》一部是瞄准00后的《二十不惑》，两部影片有一个共同点，讲的都是年轻人在城市中流动的故事。

　　似乎每一代人都有着共同的焦虑：如何在城市中留下来，该怎么发展，又该如何去生活。

　　似乎每一代人，对这个问题都有着不同的答案。

　　这段时间我一直在做一个观察，大街上的外卖骑手越来越年轻了，尤其是那些脑袋上带着竹蜻蜓的蓝骑士，有很大一部分都是00后。

　　这些00后骑手非常的有个性，他们对生活有着自己的答案。

　　贴吧上有一个我特别喜欢的小哥，他把自己叫做“单车骑士”，计划要一个人，一辆车，以做骑手的方式，游遍全中国。

　　还有些外卖小哥把街道当成了释放自己潮酷魅力的T台，玩起了“机能风”工装，扎上丸子头，编上小脏辫，头盔一戴，谁也不爱，他们就是这个城市中最靓的崽儿：

　　00后们送的是外卖吗？

　　不，是艺术。

　　骑手们搞起“新青年文化”，简直快没时尚圈什么事儿了。

　　这到底是一份怎样的职业？为什么有越来越多的年轻人选择成为一名骑手？到底是出于现实的无奈还是这个职业有什么特殊的吸引力？

　　经过深入的调查了解，接下来就是我们脱下伪装，漏出真相的时刻。

　　01

　　之前，很多人对外卖小哥这个群体有着非常刻板的印象，觉得小哥们学历比较低，但是最近网上流传了一张非常火的图片：

　　图中数据显示，在外卖小哥群体中，高中以上学历的骑手，竟然高达15%，也就是说全国有近7万名硕士从事过骑手这个职业。

　　现在送个外卖门槛都这么高了吗？

　　骑手作为一个新兴职业，提供了数百万的工作岗位，正在吸纳越来越多的年轻人，大家越来越“平视”这份职业，对它的接纳度也越来越高。

　　我有时也会思考，如果有一天“牛郎才尽”，我去搞一个“第二职业”，做什么比较好呢？

　　作为一名长期在电脑前，沉迷工作、无法自拔的90后杰出青年代表，我那性感的腹肌早已九九归一，照镜子时，我那让人着迷的，刀削一般的，冷峻面庞，也已经随着乌黑的秀发一同离我远去。

　　为了多恰两口饭，天天被甲方折磨，绞尽脑汁去给他们描绘那些“五彩斑斓的黑”。

　　像我这样浪荡不羁的“诗人”，成为一名蓝骑士，或许才是我最好的职业归宿。

　　骑上我那心爱的小摩托，它永远不会堵车。

　　头盔一戴，谁也不爱，是我的保护色。

　　想象一下，每一单的远方，都有一个人渴望着我的到来，为他送去“肠胃”的慰藉。

　　系统派给我的每一个订单，就像一场说走就走的“城市历险”。

　　这不浪漫吗？

　　这TM浪漫死了。

　　02

　　都说“读万卷书不如行万里路，行万里路不如阅人无数。”

　　我如果成为一名骑士，用不了半年，就可以行万里路和阅人无数，成长速度绝对感人。

　　到时候，我就是素质三缺一：行过万里路，阅过人无数，只差万卷书。

　　很多做设计的00后职场新鲜人，在甲方的“辣手摧花”下：

　　啤酒肚，黑眼圈，青春痘，大秃头，脂肪肝，小赘肉，亚健康指标一次性集齐，毕业一两年就有了一副“德高望重”的成熟模样：

　　有人选择抽空去花钱健身，但是也会有人选择兼职去送外卖，一边挣钱一边健身：

　　做一名暗影骑士，半年跑下来，绝对身体倍棒，吃嘛嘛香。

　　现在欧美都流行日光浴，晒什么“小麦色”，这个“神秘东方”的职业：时间灵活，接单自由，赚钱美黑两不误，强烈建议世界人民都来试一下。

　　更重要的是，这个职业虽然身体累，但是心里舒服，多劳多得，工作时间自己说了算，弹性上下班，远离职场PUA，一份耕耘一分收获，身心都健康。

　　这不就是很多人的梦想职业吗？

　　03

　　我还去研究了一份儿《00后蓝骑士洞察报告》，报告中提到一个非常有趣的现象：正在有越来越多的00后选择兼职成为一名蓝骑士，而他们中有超过7成是在校大学生：

　　这就很有意思了。

　　我们都说，大学是进入社会的“学前班”，在大学，除了学东西，更重要的是可以借助大学这个平台，认识更多人，攒下一些资源，增长一些阅历。

　　这是年轻人进入城市，适应社会的一个接口和跳板。

　　但是，并不是上了大学，阅历就会自然增加，仍旧需要他们自己去寻找，探索和真实社会“交手”的机会。

　　骑手，就是这样一个可以接触社会的窗口。

　　这或许就是越来越多的90后选择兼职做一名蓝骑士的原因，除了勤工俭学，替家里减轻负担，更重要的是，他们可以借助“送外卖”这件事情，真正参与到社会分工的大协作中，更加直观，全息的去认识这个社会。

　　怎么和不同的人打交道？遇到麻烦怎么解决？如何学着把事情做的又快又好？

　　这些问题都是骑手们时时刻刻需要面对和解决的。

　　纸上谈兵和真的跳进社会这个大染缸摸爬滚打完全是两码事，这不仅仅是一份兼职，更像是这些00后，进入“社会大学”的一堂实操课。

　　之前看过一个新闻，上海有个叫刘小龑的“餐二代”，父母一直做餐饮生意，但是他喜欢出来跑外卖。

　　刚满20岁，他就已经是片区的“单王”了，送外卖2年他送出了5万单，旺季一个月能挣到一万多。

　　骑手是连接商家和顾客的桥梁，想要把这个工作做好并不简单：什么时间“单多人少”？怎么送效率更高？怎么快速的找到目的地？

　　这里面都是学问。

　　小龑摸索出了很多技巧，他经常在下雨天和宵夜时段送单，努力的记住每一条街道，为了沟通方便，甚至还学起了英语。

　　他很清楚，把任何一件小事做好都是非常不容易的。

　　他的理想是通过做骑手，熟悉餐饮外卖行业，到不同商家的后厨去“偷师学艺”，多积攒些经验和资本，以后也能做自己的“餐饮生意”。

　　很多外卖小哥和小龑一样，都有着对未来清晰的规划和目标，并且一直在努力去实现，去独立应付和解决这些挑战。

　　可以让人快速的成长，这也是这份工作的意义之一。

　　04

　　前段时间，有人提过一个非常尖锐的问题：年轻人都去送外卖了，中国的制造业怎么办？

　　因为职业的原因，我曾深入的接触过很多“真正”的制造业，见过很多在流水线上的年轻人。

　　很真实的讲，传统制造业对年轻人是非常不友好的，很多工厂，与其说是给人提供了一份工作，不如说是给流水线配了一群工具人。

　　这些岗位枯燥，重复，闭塞，很多人进厂就是走进了另一个封闭的世界，吃喝拉撒都在厂里，生活三点一线，很难接触到外面的世界，更难获得新的机会。

　　甚至在这样一个闭塞的环境中，人也容易跟着闭塞起来，这才是很多年轻人选择逃离工厂的根本原因。

　　如今，互联网相关的工作是很多应届生的首选职业，因为互联网公司能够提供更自由，灵活，开放，平等的工作氛围，还有更高的收入。

　　但，并不是所有的年轻人都能有这样的机会。

　　像饿了么这样的互联网公司，提供了门槛更低，更贴近互联网，更平等，薪资待遇也更高的工作机会，让那些一无所有，但仍旧希望留在城市中打拼的年轻人看到了希望。

　　真正的底层物语是很残酷的。

　　很多人无法想象一些小公司的老板有多么不当人，平时颐指气使，随意克扣工资，规章制度朝令夕改。。。

　　其实，累还好说，更难的是心里的委屈。

　　在当前的大背景下，低端制造业能为年轻人提供的机会越来越少，工资也越来越低。

　　很多人累死累活一个月也只能拿几千块钱，付出和回报不对等，他们自然会选择去那些薪资更高，更有竞争力的行业。

　　我从来不认为年轻人应该被“锁死”在制造业，他们应该有更多的选择。

　　都说要产业升级，怎么才能升级？

　　不能总是吃所谓的“人口红利”，应该提供更具吸引力的岗位，这样才能吸引到更多的人才。

　　这也是产业升级的重要组成部分。

　　外卖行业确实辛苦，整天风里来雨里去，但是我们也要看到，很多骑手也是可以月入过万的。

　　这也是一个一无所有的年轻人，进入城市，通过自己的劳动，能拿到的为数不多的“高收入”的工作。

　　他们也渴望一份灵活，开放，平等的工作，也希望能在工作中成长和进步，感受人情世故，接触更多的人和事儿。

　　外卖，同样是很多人留在城市的接口和跳板，尤其是对那些没有机会读大学的年轻人来说。

　　05

　　在江西九江，一位00后骑手在送蛋糕的时候，顺嘴讲了一句：“不知道是您家谁过生日，先祝他生日快乐。”

　　没想到这位母亲一下子就哭了，她刚刚失去了自己的孩子，年纪和眼前的骑手小哥的年纪差不多。

　　此后，这位母亲经常把小哥叫到家里吃饭，就像对待自己的孩子一样，小哥在家也曾是一个“不懂事”的孩子，经历过这些之后，也成长了很多，他希望通过自己的努力，给父母创造更好的生活。

　　这就是经历的价值。

　　你我身边也有很多像他一样，认真生活，努力打拼的年轻人。

　　进入工厂也好，做外卖骑手也好，他们无非是想要更好的生活。

　　年轻人有去选择做什么的权利，同样也需要更多选择的机会。

　　或许在有些人看来，送外卖这个职业并不光鲜，但是这确实是很多年轻人手里，为数不多能抓住的机会。

　　有些人希望通过送外卖，多一些经历，在城市的平凡生活中寻找自己的浪漫。

　　有些人希望通过送外卖，见识人情冷暖，增长几分阅历。

　　有些人希望通过送外卖，多赚一些钱，给家里减轻一些负担。

　　有些人希望通过送外卖，留在这个城市，寻求进一步的发展。

　　外卖这个行业，对于年轻人来说，存在的更大意义是：让他们可以拥有这些选择。

　　选择去做什么，选择不去做什么，选择自己想过的生活。

　　用自己的双手，去拼搏出自己的未来，这是每一个年轻人的梦想，也是属于他们的勇敢和浪漫。

　　工作最大的意义是什么？

　　我觉得首先不是能给别人提供多大的价值，而是要去看能否为他们自己带来更好的生活。

　　这对他们来说，就是最大的意义。