我国的城市发展相对来说东部地区是比西部地区要发达的，不管是体现在城市发展还是铁路交通都是如此，但是为了能够东西两边平衡发展共同进步，铁路的修建主要力量都集中在西部地区。
今天要跟大家说的就是贵州的铁路，这条线路被称之为是“超级铁路”它就是毕水兴城际铁路，同时它也是贵州待开建的第三条线路了，这条也是投资很大的，投资金额已经达到了690亿，工程相当的浩大。
从这个投资的金额和被称之为“超级铁路”我们就能知道，他肯定是工程难度和耗费的时间，都是很长，这条铁路一共是经过了3个市以及16个县，他们分别是六盘水、毕节、兴义并且设有4个站点，分别是毕节站、水城站、普安站以及兴义站，其中普安站还可以换乘，他连接的是沪昆高铁车站。
为了推动整个贵州地区的铁路建设，他们也是召开了大大小小无数的会议，为了贵州这条贵州最长的铁路下了不少的心思，这条铁路的建设之所以这么的重视。
就是因为这是一条客运线路，而不是货运，他的时速能够达到200公里每小时，虽然这个速度相比其他的高铁不是很快，但是在贵州这样的地方，有着独特的地理形式，这样已经很不错了。
这个项目其实早在2010年的时候就已经开始筹备了，因为路途比较长，途经的站点也是为了能够方便大家，经过了无数次的敲定，所以才直到现在我们才知道了这样的消息。
任何工程都不会是大家想象的那么简单，毕节作为将来的综合交通枢纽带，也是物流的中心，它的任务还是很重的，为了能够这条铁路的畅通，在背后默默付出的人特别的多。
这条铁路已经很多年过去了，现在的建设情况暂时还没有太大的消息，但是这样的工程也是急不得的，铁路畅通之后一定会带动经济发展，让很多因为路不通而造成困扰的居民，能够安心。
好了，今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
