导
读
大家好，我是招商港口，由深赤湾A重大资产重组后更名而来，请多关照。
大家好，我係招商局港口，香港本地出生，港交所上市，請大家多多關照。
仅一字之差，好似“双胞胎”，招商局集团旗下的港口资产怎么还有“两张名片”？你是不是也常常觉得傻傻分不清楚？千万别急，今天就让官微君教你5个小妙招，一眼看懂他们的不同。
突然有点小紧张
一、大相径庭的“身份证”
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1
姓名
招 商 港 口 ：招商局港口集团股份有限公司
招商局港口：招商局港口控股有限公司
作为拥有国际范的企业，我们的英文简称却是一致的，请认准官方认定的“CMPort”。
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2
证件照
招商港口：
招商局港口：
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3
籍贯
招 商 港 口 ：中国·深圳
招商局港口：中国·香港
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4
出生日期
招 商 港 口 ：1990/07/19
招商局港口：1991/05/28
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5
股票代码
招 商 港 口 ：001872.SZ
招商局港口：00144.HK
二、渊源颇深的前情提要
招商港口
招商港口并非横空出世，其前身是“深圳赤湾港航股份有限公司，1990年在深圳注册成立。1993年以“深赤湾”在深交所上市。2018年12月26日，公司在深交所举行重组更名上市挂牌仪式，证券简称由“深赤湾A/深赤湾B”变更为“招商港口/招港B”，证券代码由“000022/200022”变更为“001872/201872”，实现港口资产A股整体上市。
招商局港口
招商局港口也有丰富的“过往”。招商局港口于1991年以Attington Investment Limited之名在香港注册成立，并在1992年更名为海虹集团有限公司且在香港联交所上市。1997年开始向港口投资领域拓展，并将公司名称变更为招商局国际有限公司。2016年8月10日，因聚焦港口主业这一定位，招商局国际有限公司正式更名为招商局港口控股有限公司。
三、一目了然的股权关系
从股权上来看，招商局港口为招商港口的控股子公司。
截至2019年12月31日，招商港口直接持有招商局港口40.91%股权及拥有62.77%表决权，招商局港口为招商港口的控股子公司，纳入招商港口合并财务报表范围。
四、志向远大的战略定位
作为“A控红筹”、双平台定位的两家企业，一个“主内”，一个“主外”。
1、招商港口——“主内”：招商局集团港口业务板块管理和资本运营平台，发挥集团旗下港口资产整合及协同发展的重要作用，实现资源集聚、提高资产配置效率、提升公司盈利能力。把握“粤港澳大湾区建设”等国家战略的机遇，积极参与国内各区域港口资产整合，从而做强做优做大国内上市平台。
2、招商局港口——“主外”：国际化运营经验丰富，在深入践行“一带一路”倡议方面成果丰硕。未来将继续借助香港的资本市场、资金、法律、人才、治理等综合优势，倚靠丰富的港口运营经验，积极拓展海外港、区、城项目，打造成为具有国际视野和拓展能力的全球合作、发展平台。
五、略有差异的布局范围
两家企业目前在全球的网络布局略有差异，其中： 招商港口全球网络布局覆盖6大洲26个国家和地区的50个港口。
招商局港口与招商港口码头数量略有差异，前者比后者少了原深赤湾下属港口以及受托管理的辽宁港口集团。
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