近年来，电动车（指电动自行车、电动摩托车、电动三轮车）以其经济、便捷等特点，逐步成为群众出行代步的重要工具，保有量迅猛增长。
为了图方便，不少居民直接从自家楼上顺出电线，接上一个插线板，就地为电动车充电。
但是，这样的方式，存在极大安全隐患！一旦发生火灾，不仅仅是一辆电动车，有可能危及的是整栋楼，所有住户的生命安全！
2020年3月27日，北京市第十五届人民代表大会常务委员会第二十次会议通过《北京市物业管理条例》（自2020年5月1日起施行），第六章第七十八条第二款第（五）项明确规定：业主、物业使用人、物业服务人等不得违规私拉电线、电缆为电动汽车、电动自行车、电动摩托车和电动三轮车等充电。违反此规定的，由消防救援机构责令改正，拒不改正的，处五百元以上五千元以下的罚款。
这个规定的出台非常有必要，为什么呢？请看这里
第一 私拉电线为电动车充电的风险危害
电路的安装一般都是由具备相关资质的专业电工负责，普通市民不具备相关安全知识，私拉乱接电线极其容易埋下安全隐患。
1、居民楼用电负荷在设计之初，基本都未考虑为电动汽车、电动自行车、电动摩托车和电动三轮车等充电的用电负荷，每家每户“各自为政”、私拉乱接电线，会增加居民楼或小区的整体用电负荷，给整个小区带来火灾风险。
2、临时电线拉进拉出，暴露在室外风吹日晒雨淋，易造成绝缘体磨损和老化，导致线路漏电、短路，尤其在雨天，可能会危及人身安全。
3、临时电线充电，无“过充”保护装置，容易引起电动车电瓶起火或爆炸。
2019年7月16日凌晨0点40分左右，山西省晋城市秀水苑小区40号楼2单元发生火灾，经调查，初步确定起火原因是住户私拉电线给电动车充电引发火灾并引燃周边可燃物。火灾发生后，初步统计，烧毁电动三轮摩托车1辆、电动摩托车9辆、摩托车1辆。
4、部分用户私拉乱接的电线，本身为无绝缘保护的“麻花线”，遇短路、超负荷，极易引起电线本身的燃烧，并引燃周边可燃物甚至临近建筑。
5、社区内孩童多，嬉戏玩耍不安全。许多小朋友或者不留意，或者出于好奇，触碰、拉扯悬着的电线，一旦触碰到通上电的插座和电源线，容易引发触电，后果不堪设想。
2019年6月2日，杭州复兴南苑小区一4周岁女孩在楼下玩耍，不幸因触碰私拉电线接触的带电铁架身亡。杭州市上城区人民检察院依法对私拉电线、致人死亡的被告人徐某、张某以过失以危险方法危害公共安全罪分别追究刑事责任。
关于电动车安全充电，请看这里
1、严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。更不能在房屋内停放电动车或为电动车充电，此类行为已造成多起亡人火灾。
2、电动车应停放在专门的电动车棚、车库，使用集中充电设施进行充电，省心又安全。
3、街道乡镇、村（居）民委员会，建筑产权单位、管理单位，快递、外卖企业等组织和单位，应按照北京市地方标准《电动自行车停放场所防火设计标准》（DB11/1624-2019），落实辖区电动自行车集中停放充电设施统筹和具体建设任务，加快集中停放充电设施建设，满足居民和用户停放充电需求。
来源：北京消防、网络综合整理、中国应急管理局
整理：深圳晚报
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