城市解读：
在周一到周五这些工作日，上海的地铁客流量开始以每周20万人次左右的幅度不断拉大和广州的差距，到了周末则又基本上维持在低于广州50万人次左右的水平上。由此推测，上海的复工复产基本面可能比广州更为乐观，广州的周末消费热潮的复苏程度则可能比上海更高企一点。虽然这种推论未必百分百准确，但应该不会相差太远。此外有未经证实的数据显示，今年1-2月份，广州乃至广东其他城市的多项主要经济数据（包括外贸、社会零售总额、固定资产投资、税收等）都不太理想，降幅较大，是时候切实采取措施，尽快扭转局势了。
国内地铁客流量TOP9城市
广州这周的地铁客流量走势保持了稳定增长态势，没有出现像两周前那样周一周五客流量高，周三周四客流量低的现象。预计下周五广州的地铁客流量会上行到550万人次左右。
按照当前的增长态势，预计下周五上海的地铁客流量会上行到780万人次左右。
北京的地铁客流量开始呈现加快增长的态势，前几周的峰值还维持在40万+的增幅，这周就提升到接近60万人次，预计下周五北京的地铁客流量会上行到440万人次左右。
深圳的地铁客流量增长模式和广州的颇为相似，存在增长大小周现象，预计下周五深圳的地铁客流量会上行到410万人次左右。
这周五南京以微弱优势成功反超重庆，是国内地铁客流量TOP9城市中唯一的变化量，两者每天的数据都咬得很近，恐怕还要再等一段时间才能彻底分出高低来。
峰谷差的意思是，当周（周日到周六）地铁最高客流量和最低客流量之间的差值。可以看出，上海和北京的工作日客流量远远大于休息日客流量，广州、深圳、成都、重庆则渐趋相差不大。
深圳的客流强度开始逐渐拉开和上海广州的差距，上海也逐渐拉开和广州的差距，北京的客流强度则保持缓慢增长的态势。
成都的客流强度开始逐渐拉开和西安杭州的差距，南京开始展开对重庆的追赶。
TOP9排名中，前五名和后两名的格局整体上比较固定，就差南京和重庆这对“冤家”如何分出胜负了。
**数据来源于微博账号“地铁客流及运输研究阿牛”。**
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