小米副总裁说的「嗡嗡嗡」原来是这么一回事

最近，手机振动马达这个话题在网上讨论得非常激烈，震感的好坏被越来越多的人所重视。

假如一款手机采用了线性振动马达，肯定会作为卖点重点宣传。

那么手机振动马达有哪些种类，起到什么作用大家知道么？

振动马达并不是近几年才兴起的硬件，手机的静音振动功能，一直是由内部振动马达提供的支持。

可能大家都遇到过这种情况：手机来电话了一直在震，震着震着就掉下桌子粉身碎骨。

这是因为以前手机振动马达普遍为转子马达，振动较强，消息通知的效果还是很给力的。

转子马达基本是下图这个样子，由一个小电机和偏心半圆件组成。

只要给它通上电，就可以带动半圆件持续旋转，利用离心力带动整台手机产生振动。

具体的效果大家可以参考你家波轮洗衣机脱水时衣服没有放平衡的现象。

iPhone 4 振动马达

由于廉价、体积小的特性，这类型的转子马达在手机上用了很久，甚至到去年，还是能够在大多数百元或千元机上发现他们的身影。

但随着智能手机的发展，实体键盘消失，再加上手机内部空间变大，在 2010 年，苹果在 iPhone4 CDMA 版首次放入了一颗 Z 轴线性马达 （后续的 iPhone4s 也采用了相同的振动马达） ，目的就是带来更好的振动效果。

Z 轴线性马达，也叫做纵向线性马达，外观基本上是下面这个样子。

与转子马达利用旋转的离心力引起振动不同，线性马达是利用内部的磁铁不断做线性运动形成的惯性引起手机振动。

iPhone4s 拆解（来源 iFixit）

让线性马达震起来不仅要通电，还需要额外的电路进行驱动。

因此，Z 轴线性马达有着比转子马达更快的启动速度和制动速度，震得快，停得也快，手感清脆了不少。

还可以调节磁铁的运动速度，来形成不同的振动效果。

但是，线性马达的振动强度由内部磁铁的运动行程决定，手机再厚也不会超过 1cm，因此部分 Z 轴线性马达的震感并没有之前转子马达来得强烈。

震感不强，放在口袋里可能会导致用户错过一些重要的电话以及通知。

既然手机的厚度不允许，那么不如将马达换一个方向，让磁铁横向运动吧，这样清脆的手感有了，震感还足够强烈。

这就是大家说 X 轴线性马达效果比 Z 轴更好的原因之一。

iPhone6s 官方宣传片段

更大的屏幕，意味着手机的内部空间更充足。

在 2014 年发布的 iPhone6 和 iPhone6 Plus 上，苹果首次采用了 X 轴线性马达，第二年的 iPhone6s 系列提出了 TAPTIC ENGINE 的概念，将 X 轴线性马达的潜力发挥了出来。

让振动不仅用在消息通知上，调节时间、键盘打字这种操作，都有一种机械手感。

左：iPhone6 || 右：iPhone6s（来源 iFixit）

后来苹果发现，震感只要够强（马达足够大），甚至还可以模拟实体按键的段落感。

所以 2015 年苹果取消了 MacBook Pro 触控板的按键，改用 TAPTIC ENGINE 模拟，而在 2016 年取消了 iPhone7 系列的 Home 键实体键程。

MacBook Pro 2015 款宣传页面

那么，目前市面上的手机振动马达就只有这三种了吗？

显然不是，如果将目光放在国产手机上，你会发现转子马达还有另外一种扁平的形状。

与 Z 轴线性马达一样，扁平的转子马达同样是一个圆形金属块造型，但是内部的构造完全不同，详情请看下图。

左：扁平转子 || 中：Z 轴线性 || 右：X 轴线性

虽然同为转子马达，但是扁平的转子马达由于有更大的旋转半径，更不容易控制转动以及停止，发出的声音会有明显的加速和减速的过程，「嗡嗡声」就是这么来的。

所以，扁平转子马达震感往往比上文提到的常规转子马达更差，有种拖泥带水的感觉。

不过随着智能手机的发展，人们也越来越倾向于体验更好的产品，旗舰机中使用 X 轴线性马达的产品也越来越多，刚发布的小米10 系列就是很好的例子。

去年的一加7 Pro/7T Pro，OPPO Reno 10 倍变焦版，魅族16s/Pro 等都是在震感上有追求的产品。

如果要将震感的效果排个好坏的话，我认为是 X 轴线性＞ Z 轴线性 ＞ 常规转子 ＞ 扁平转子。

但实际上，线性马达之间 ，无论是 X 轴还是 Z 轴，由于马达大小以及软件调教效果的差异，震感的好坏并不绝对。

例如小米8 就采用了 X 轴线性马达，但是其振动效果并不如后来小米9 采用的 Z 轴线性马达。

所以如果你对手机的震感有要求的话，入手前去线下店把玩一下再做决定也不迟。

「感知不强」