10月30日15时50分，省交通运输厅、省交通集团、市交通运输局、杭州板块建设指挥部等单位负责人共同启动贯通爆破按钮。
随着一声巨响，建金高速公路金华山隧道提前5个月顺利实现单幅贯通，这标志着建金高速全线隧道已经实现单幅贯通。
金华山隧道于2017年5月9日顺利进洞施工，经历900多个日夜，于昨日顺利贯通右洞。
金兰两地自古一山之隔，金华山隧道贯通后，金华和兰溪将一洞相连。建成通车后，从兰溪到金华，将由现在的1小时缩短至10多分钟。
金华山隧道由省交通集团浙江交工承建，全长7388米，是建金高速公路重点控制性工程，也是浙江省内在建的第二长公路隧道。
△洞口情况
△隧道内景象
施工过程中，全体参建人员克服了地质构造复杂、结构断面多、作业面和交叉施工多，特长隧道通风通电困难、竖井爆破掘进施工溜渣井易堵塞等挑战，采用先进的机械设备以及严密的施工工艺，充分运用BIM技术，采用左右洞同时双向掘进，停机不停人、停人不停机的三班作业模式，使金华山隧道提前5个月顺利贯通，且隧道中线贯通误差控制在10毫米内。
小布深一度
浙江省交通集团建金高速公路起自建德市杨村桥镇北，连接杭新景、杭金衢、金丽温高速等三大省内干线，全线共涉及建德、兰溪、金东区三个县市区10个乡镇50个行政村，是浙西北内陆通达浙东南沿海地区的重要通道。
路线全长约58.09公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。建金高速公路是国家“十三五”期间重点建设项目，G25长深高速的点睛之笔，建成后将补齐长深高速缺失部分，将杭新景、杭金衢串联起来，为浙江省中西部地区提供一条快速南北向通道，对于连接金义都市区，打通省际断头路，完善国家和区域高速公路网，推进长江经济带综合立体交通走廊建设，带动沿线地方经济发展和资源综合利用开发都具有重要作用。
来源|金华新闻客户端 浙江新闻客户端
作者|项早伟 斯晓芸
编辑|陈思
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