穿售价2099的李宁跑鞋比赛，是什么样的感受？

2019年9月9日，李宁公司在深圳发布了最新的减震科技“”，以及由这个科技平台为基础设计的两双跑鞋——“飞电”及“天马”。

李宁公司创始人李宁先生本尊也出现在了活动的现场，亲自为品牌旗下的最新科技打Call，足见这对这项科技的重视程度。

活动现场展示的飞电13个版本测试鞋款

科技这双跑鞋从开始立项研发，直到9月9日正式发布，一共用了约两年的时间，期间一共做出了13个版本的测试跑鞋。两年来也找到了顶尖的马拉松选手对跑鞋进行测试，有失败也有成功。

期间由于鞋子不舒适导致选手未能按计划完赛的事情也不是没出过，对这一点在发布会上，跑鞋的设计师也是直言不讳。

随着研发的深入，科技的使用趋于合理，后期的测试鞋款在性能上已经加入佳境，并在今年的青岛马拉松上可以开始稳定地为选手创造更好的成绩。

在上周六结束的太原马拉松中，穿着李宁飞电跑鞋的肯尼亚选手Kimutai以2小时09分43秒的成绩夺冠，并创造了个人第二好的成绩。

那么到底普通跑者这双鞋穿上的感觉是如何的呢？

在上个月的美国Hood to Coast接力赛上，嘉友酷跑俱乐部的五位朋友提前穿了飞电跑鞋的测试版进行了实战，穿这双鞋上赛道到底是一种什么感受呢？在细说科技前，我们请其中三位对于这双鞋的直观感受。

Q：对（飞电）的第一印象是怎么样的？

大斌：鞋底特别弹，材质感觉很软。它是我穿过的感觉最轻的一双鞋。外观很漂亮，透明的鞋面不错。如果能有帮助身体前倾的效果会更好。

岳军：刚拿到的时候看上去很颠覆。重量非常轻。配色很清新，半透明鞋面，后面开叉的燕尾，很有设计感，特别喜欢。有什么不切实际的幻想，就是穿上就能pb的感觉。

黄攀：在很久之前就在一些新闻、马拉松现场李宁签约的非洲精英跑者的脚上知道有这么一双科技的跑鞋。这让我对搭载了当下国内最前沿科技的跑鞋充满了期待。

第一眼看到它时，就会让人觉得它是个厉害家伙，在重量上它非常轻质，但不属于轻到发飘的极致轻。外观上充满了速度感。后跟“骆驼趾”的造型，别具自己的特色。后跟的“凹槽”让我不时地会在脑海中浮现出未来“飞行摩托”的画面，当我们奔跑时，“凹槽”处会伸出喷气管，帮助我们“氮气加速”。

Q：此次参加Hood To Coast穿着这双鞋，实际的感受怎么样？有什么意想不到的感受吗？

大斌：能跑起来速度，而且感觉跑的比较轻松，鞋有不小的帮助作用。本来以为鞋底软，踩下去会影响发力，但没想到特别弹，丝毫没有因为软造成负担。

岳军：第一棒跑的大下坡，落地很稳，缓震效果特别明显，但是抬腿却又很轻，仿佛感觉不到鞋的存在。随后的平路，尝试前脚掌落地更多的发挥出鞋子效果，所以有顾虑会对脚和小腿的压力比较大，实际下来还好

黄攀：因为我之前正式的PB仅仅只是进4，所以对于穿各类竞速型的跑鞋还是有些忐忑的。然而穿上李宁这双鞋，立马打消了我的顾虑。在使用了碳板及高性能中底材料的各竞速跑鞋里，李宁在穿着适应性方面表现是最出色的，无需更多磨合就能即刻进入状态，而接触过的其他鞋上脚第一时间的异常感会非常明显。

此次参加HTC穿着这双鞋的体验，整体非常满意。除了9公里爬升300米的这种魔鬼赛段，其他棒次基本都跑到了4分40秒的配速，在比赛前一周没能充分备战的状态下跑出这样的速度，发挥了挺大的功劳。

黄河教练穿着飞电训练

Q：这双鞋，有没有能够帮助你跑得更快？碳板、减震材料的感受如何

大斌：相比较adios较硬的鞋底，用来长距离可能会更舒适，不至于跑到后面感觉脚底太硬不舒服。碳板提供了足够的中足区域的稳定性，材料感觉回弹明显，比耐克的飞马系列以及阿迪的ultraboost系列单纯的软更适合速度训练。

岳军：跑的更快的优点：鞋子轻、落地稳、而且缓震效果又好

-碳板可以从鞋底的镂空孔看到，很黑科技的感觉（ps. 个人没有研究太多所以不是很懂是在哪里发挥效果）；减震材料摸上去跟切割的填充泡沫一样，感觉可以掰一块儿下来，当然只是错觉。

黄攀：这双整体很轻质，鞋底除了重要区域尽力地减少了橡胶的使用为鞋身减负，缓震材料方面软而有弹性，实实在在是一双为竞速而打造的跑鞋。碳板的使用保证了中足部分的稳定，避免了过度弯折造成足底肌肉损伤的情况。

Q：你觉得这双鞋有什么缺点？或者说不适合你的地方？

大斌：感觉鞋底在跑相对复杂，路况不太好的地面的时候可能会不舒服。

岳军：拿到鞋子那天北京天气还是有点热，当时穿上明显会有点闷；个人有时候跑起来会有偏后脚掌外侧落地的习惯，但这块大部分是缓震材料，所以很容易磨损到。

黄攀：这双鞋虽然无需磨合，一上脚就能马上适应，但它终归是双竞速鞋。软弹的中底，相对缺少支撑的鞋面，对于跑者腿部、脚部的力量及控制还是有要求，我的能力离的得心应手地驾驭它，还稍微欠缺点。加之可能因为我的脚比较瘦，在适应训练时过急弯，发生了前掌部分在鞋内侧翻的情况，后来我把前掌区域鞋带系得更紧了些，改善了这方面的问题。然后比起大气孔或织面的鞋，透气性会逊色些。

Q：想对这双鞋的设计师说点什么吗？

大斌：让我对跑鞋有了一个新的认知，不是只有轻量硬底的鞋会对成绩有加成，Q弹的鞋底加成会更明显。

岳军：无论外观还是上脚体验，这是我穿过的最好的国产跑鞋，特别喜欢。

黄攀：万事开头难，有了第一双，后面接着继续前进吧。在这双初代上，碳板对于速度提升的帮助还未完全开发，这也使得跑鞋还有挺大的潜力，期待不断进化，疾速发。

根据大家的回答，可以总结出一些大家有共识的心得：

1、鞋子整体很轻

2、回弹明显

3、耐久度高，可以适应长距离的使用

4、外形设计很特别

通过几个人在330公里接力赛的赛道上的实测，搭载了科技的飞电跑鞋并没有让我们失望，并且在很多细节上都给予了我们意外与惊喜。

那么，李宁是如何用两年的时间做到这一点的呢？通过9月9日发布会的演讲环节和访谈环节，我们对这个系列的背后故事也有了一定的深入了解。

天马跑鞋设计师 孙京颐

确定新的突破目标

李宁品牌是中国品牌中，跑鞋矩阵、相关科技做得最好的。从专业到生活，不同的产品线可以满足不同的跑者。从缓震到避震，不同方向的鞋款也可以满足不同跑步者的需求。

在跑鞋科技方面，多年来，李宁也在尝试将全新的科技整合到量产的跑鞋产品中。近两年的追风、战斧、超轻等系列层出不穷，无论是专业跑者以及大众跑者，对于李宁跑步产品的专业程度都持认可的态度。

不过李宁并未满足于此。此次跑鞋制作的初衷，源于李宁品牌希望寻求新的突破，希望能够制作出与国际一线品牌跑鞋相媲美的产品。2年13个版本的实验便是突破的写照。

寻找最新的科技成果

以飞电为例，此次科技跑鞋基本上全鞋使用了李宁目前可以找到的最好的科技。

鞋面使用了激光打孔的Mono纱，在有效防水透气性两点之间找到了一个平衡。

中底加入了异构碳版的部件，所谓“异构”的意思，是碳板不同的地方结构不同。简而言之，前掌部分的碳版弯折性更强，跑者落地、抬脚的过程中碳版提供足够的反弹，中后掌部分则较硬，提供较强的稳定度。

核心的科技，目前李宁旗下最轻的中底科技，比常见的EVA中底轻52%。回弹极强，能量回馈高达80%。根据实际穿着的体验，在长距离跑步后，中底性能的衰减程度很低，以及外观上也不会有太多的褶皱。

笔者穿过的一双测试版飞电跑鞋，160公里过后磨损状况可见，鞋底的耐久度不错

外底，李宁采用了GCU的防滑系统，针对跑者在途径水站或阴雨天气的湿滑路面，实际测试的结果比较直观，确实非常防滑。

但根据此次跑鞋的研发师的介绍，最难的并非找到这些高科技材料，而是怎么能让这些高科技材料整合为一双能真正帮助到跑者的跑鞋。

熬过最难的整合阶段

此次跑鞋一共有13个实验版本，每一个版本都有独特之处，不过其实从第一个版本到最后一个版本，材料并没什么太大变化。这一阶段是如何把跑鞋调试得更适合实战。

在两年中，除了与国内的顶尖马拉松选手合作之外，李宁也与肯尼亚的高水平选手进行了合作，在国内的赛场以及肯尼亚高原，这些选手都会不停地穿着跑鞋进行实际测试。

活动现场展示的13个版本飞电跑鞋

测试的过程其实伴随着多次的失败，初期的几个版本看似很精英，但在调试的过程中不免有不合适之处，导致一些肯尼亚选手在测试的过程中出现了各种不适感。

也正是这些精英选手的反馈，让跑鞋有了一次又一次的实验与更新，2年的13个版本即是曲折前进的写照。最终呈现在我们面前的跑鞋，也算是经过了“千锤百炼”。

科技的另一双跑鞋——“天马”

不止于飞电与天马

科技将会陆续使用在李宁其他专业运动的产品中，除了跑鞋，也会包括篮球鞋、羽毛球鞋。

至于跑步产品，除了最高端的竞速跑鞋之外，也会尝试着在一些中端产品上中有针对性地使用。

使用的方式也会较为多样，可能会更厚更注重于缓震，也可能会出现在一些低端鞋款的某些关键的避震部位，以提高舒适度。使用的量越大，相关的材料成本也会降低。或许有一天，飞电这个级别的产品就不会是2099的定价。

李宁鞋研发开发和生产中心总经理徐剑光

当遇见NEXT%

伴随昨天跑鞋的发布，关于系列跑鞋中的飞电与nike的NEXT%相似的言论甚嚣尘上。

就此问题，我们也直接与此次研发的负责人李宁鞋研发开发和生产中心总经理徐剑光进行了交流。在他看来，李宁的科技跑鞋确实就是李宁用来与Nike NEXT%竞争的产品，这一点从科技的使用、定价上都能看出来。

GCU外底的演示装置

但从具体的材料、设计方面，两者其实还是有较大的差异。

例如：李宁的中底科技是发泡的Pebax科技，更注重重量、和耐久度。一样是内嵌式的碳板，飞电的碳版脚感与NEXT%有比较明显的区别，飞电更加注重的是鞋子的稳定度。飞电的GCU鞋底更加注重防滑和耐久度。

其实每一双跑鞋都会有其独特的定位，即便是4%和NEXT%，adios和Sub2，也会有着些许的区别。起码在嘉友酷跑俱乐部的几位朋友的实战中，飞电这双鞋并没有让我们失望，而且有着相当的惊喜。

当然，新的科技，新的跑鞋需要被市场慢慢熟悉，慢慢接受。究竟飞电是一双什么样的跑鞋，还需要更多的跑友来给出答案。

跑鞋的雷声已经响起，希望这两双跑鞋，能够激发起国产品牌更多的创新的精神，也希望在世界范围内的跑鞋一线产品能够有更多的竞争者。

相信国产跑鞋能够有机会跻身顶级跑鞋的领域，绝对是每一位中国跑步爱好者喜闻乐见的事儿。

李宁的此次科技突破，你有什么意见或看法，欢迎在评论区留下文字。我们将抽出四位朋友，送出上图中四个科技制作的“小球”，来体验科技到底有多弹。

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