安全气囊是一次性主动安全装置，弹开后就不能再使用了。显然，要触发碰撞传感器就必须要有很强烈的撞击，实验表明要使方向盘上的主气囊弹出来需要在车前方六十度的位置以至少50km/h的速度撞击并产生40g以上的反向加速度。这种撞击甚至伤不到发动机，所以即使气囊弹出来车也不一定达到报废的程度。
只是在二手车市场，如果你的车辆发生过重大碰撞后安全气囊弹开过，那么这就可以将你的车辆定义为发生过事故。其价值就会有所贬低，当然我们这里说的弹开是指受到到撞击时正常的弹开，而不是因安全气囊本身的设计缺陷或故障而发生爆开。虽然安全气囊不能被重新利用，但是我们可以对其进行修复或更换。
汽车的安全气囊系统由撞击传感器、气囊ECU、充气系统和气囊四个部分组成，事故过后，我们要更换的不仅仅是爆开的气囊，就连气囊ECU也要更换。绝大部分碰撞事故都伤不到气囊ECU，只是气囊ECU会存储气囊曾经弹出的记录并无法通过常规手段消除，因此才需要连气囊ECU也一并更换。根据车型和气囊品牌的不同，安全气囊的价格也会有所不同，我们以大众迈腾的主气囊为例，其气囊售价1200元，气囊ECU售价2800元，配套安全带为750元，因此一整个主气囊总价为5000元左右。
气囊修复的价格在几百到上千不等，前提是车辆的气囊ECU没有被事故波及到，不然该换的还是得换。普通的安全气囊系统更换大都需要2000-3000元，高档车型上的气囊也有上万的，但不管你的的车辆是何种气囊，我们更换时一定要尽量选择原厂的气囊，不要贪图副厂气囊那几百块钱的差价。此外，并不是所有品牌的气囊都能够修复的，即使能够修复，但由于内部的传感器的精密性可能造成下次出险时,气囊不能正常展开的现象，所以还是建议重新更换一套全新的气囊系统才会比较稳妥。
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