今天iQOO手机官微发布了一条令人血脉喷张的视频，并配以文字“iQOO武士黑，出征日本专业F1赛道——铃鹿赛道。性能旗舰iQOOVS东瀛战神GTR”。这谁顶得住？网友纷纷围观，并表示这次iQOO对战的“是那款马力大，容易推头的GTR吗？”一时间好不热闹。
定睛一看，原来这不是普通的iQOO，而是一款尚未发售的神秘iQOO新款。视频中这款新iQOO和真正的GTR展开跨次元的对战。从视频的创意来看，这次发布的iQOO武士黑定有与GTR媲美的众多因素。那么这款iQOO究竟有多快？我们往下看。
外观“快”
iQOO黑武士版采用了在跑车上广泛应用的碳纤维纹理，整机采用了贴合手掌的弧形背面和跑车上的配合空气动力而设计的外观如出一辙。在装饰上也和跑车类似，背部采用了张扬个性的灯带设计，作为点缀的iQOO图案也和GTR上面的红色圆形尾灯相仿，战斗力十足。在外观的气场上，iQOO不输GTR。
性能“快”
面对GTR的强悍性能，iQOO武士黑版也是不输的。整机搭载目前最顶级的处理器之一——骁龙855。作为性能界的“猛兽”可以瞬间输出强大的手机性能。不仅如此，这款机子配备了目前最大的12GB运行内存组合和128GB的大内存。这两者在超跑里就相当于变速箱和排气管给源源不断地输出予支持。
除此之外，iQOO还搭载由万级导热系数热管、可固化导热凝胶、高导热铝合金框架、多层复合石墨散热膜共同组成的多层散热结构，实现更佳温升控制。官方称长时间游戏、边充电边玩等发热场景下高效散热，让手机性能发挥得更淋漓尽致。
补给“快”
手机的电就如跑车的燃料和轮胎。vivo在iQOO武士黑上部署了40000毫安时电池+44W的超快闪充。并且采用转换率高达97%的全新电荷泵技术和FFC技术，让用户边充边玩毫无负担。根据vivo实验室大数据统计模拟的用户真实场景测试中，4000mAh可以获得平均13.5小时的续航时长，而44W超快闪充可以在15分钟内将iQOO电量充至50%，45分钟可以充满整部手机。
反应“快”
为了给手机提供动态的资源调度，iQOO手机上还配备了Multi-Turbo的功能，和GTR的“Sport+模式”一样，通过实时的运算，给予四个轮胎不同的扭矩。在iQOO这里同理，把信号，网络，处理器睿频，运行内存都合理分配。使手机达到稳定的使用效果，在面对各种环境可以做出“迅速”的反应。
出货“快”
一台GTR需要提前好几个月，甚至是半年才能预定。但是iQOO之所以可以这么快地在市场上推出12GB+128GB的高性能版本，要归功于iQOO的背后vivo在手机产业上的成熟运作，源于vivo自有的工厂和对于产业供应链条的强大控制。要知道目前推出骁龙855+12GB运行内存的手机也是屈指可数的。就拿三星来比，虽然三星也发布了搭载骁龙855+12GB版本的手机，但是现在还是买不到现货。
就目前来看，消费者对于强悍的性能和快速现货的矛盾已经被iQOO所解决。从iQOO普通版2998元的价格定位来看。iQOO武士黑版本无疑仍将作为一款价格亲民的，可以现货购买的，骁龙855+12GB的手机。根据官方公布的消息，iQOO武士黑版本将于本月18号开放预售，有兴趣的朋友可以亲身体验一下。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
