战斗机出现事故后，飞行员要赔偿和负责吗？我国有这样的规定

战斗机出现事故后，飞行员要赔偿和负责吗？我国有这样的规定

在新闻报道中我们经常看到战斗机坠机出现事故的报道，目前一架比较先进的战斗机都以亿来计算单价，这还不算上面挂载的装备导弹的成本，那么会有很多人好奇，如果飞机坠毁后飞行员会承担怎么样的责任，会不会对昂贵的战斗机有什么样的赔偿？

答案是否定的，单方面从战斗机成本上来计算，一架战斗机动辄上亿，从我国飞行员的薪资来看，一个具有一定驾龄的飞行员一年的收入不到100万，即使有着100万的年薪如果按照目前战斗机的单价来计算恐怕也要还上好几百年了。而且飞行员本来就属于高危职业，在出现事故的时候甚至连自己的性命都有可能失去。

再从飞行员的培养上来说，国家培养一个优秀的飞行员需要投入很多的精力和财力物力，同时在飞行员应征是也是非常严格，要求身体素质过硬，还有着很多苛刻要求，并不是任何人都能胜任飞行员的工作，一个飞行员从挑选到培养国家需要付出很多，飞行员在平时的训练中更是不能懈怠，在空军中也有着严格的规定，任何一个小的失误都可能造成机毁人亡的后果。可见一个优秀的飞行员对一个国家的空军是多么的重要，从这方面来讲飞行员可比战斗机本身贵多了。因此在我国有这样的规定，一旦飞机出现事故先保人后保机。

如果飞行员是高危职业的话，那么新型战斗机的试飞员更是高危中的高危，拿我国为例，在我国战斗机在各项指数达标或达到可以飞行的标准后，会派遣专业的试飞员进行战斗机的试飞，在试飞的过程中，试飞员还要进行相关设备数据记录。雷强，我国专业的战斗机试飞员，这位资格和经验老道的飞行员，先后试飞了我国200架以上的战斗机，可以说是我国最专业的试飞员，就拿他本身价值来看，几十架的歼20也比不上。

当然凡事都意外或特殊情况，尽管在飞行员驾驶战斗机出现事故，飞行员可以优先跳伞逃生，在事后都会有相关的调查，来详细的分析事故原因，如果确定是人为造成的话，那肯定是要担当一定的责任，相关调的部门会将采集的信息汇报给上级，确定是人为造成的事故后会给予所驾驶的飞行员追究一定的处分，严重的会禁止飞行员飞行。在我国的军人，会把荣誉看的高于任何，作为空军飞行员更是把战斗机融为身体的一部分，如果受到这样的惩罚，那可以说比任何的惩罚都要严重。

在一般的情况下飞行员在遇到事故时候，都有自主决定和跳伞的权利，但同时任何飞行员都对自己驾驶的战斗机有着保护的责任。如果飞行员真的遇到无法排除的事故，那么相关规定也必须要选择跳伞。

当然也有“违反”这些规定案例，不得不说我国的飞行员真的是世界上最为出色军人，在危险来临时将生死置之度外，他们想到是如何排除故障解决问题，能够减少战斗机的损失，也正是这样在我国很多这样的优秀飞行员错失了最佳的逃生时间。从建国初期，我国遇到过几千起空中险情，很多的英雄飞行员为我国的战斗机的发展事业付出了生命的代价，他们是值得我们尊敬和学习的榜样。