一说起香港，有熟悉民航的朋友一定会想到一个著名地点，那就是老启德机场。作为香港交通繁忙的标志性建筑，启德机场有着特殊的历史，这跟香港的发展密不可分。
启德机场的火神轰炸机 能带原子弹！
由于地理位置优越，香港在回归前一直是英国在亚洲重要的军事据点，英国甚至曾计划在新加坡部署48枚“红胡子”战术原子弹，用于“保卫”香港。在海军方面，香港金钟添马舰海军基地长期停靠着数量众多的军舰。在上世纪70年代削减军费后，英国海军才将部分驱逐舰从香港调回本土，但仍保留有3艘“孔雀级”巡逻舰和2艘气垫船等，用于海上搜索救援和组织建立多国后备海军部队的任务。除了海军，即使在70年代从香港撤回36架战斗机后，英国驻港空军部队仍还在机场保留有专门的空军机械队，用于负责军事运输任务。
法国海军“葡月号”护卫舰香港
据媒体报道，今年3月4日报道，法国海军“葡月号”护卫舰就在当天到访香港，并且还与我驻港部队舰艇举行了联合海上演练。这艘军舰主要负责在法国海外属地巡逻和执行救援工作，同时还是法国海军的“外交舰”，满世界跑进行各种军事外交活动。此外，澳大利亚海军“成功号”补给舰、秘鲁海军“莫延多”号训练舰等也曾访问过香港。虽然访问香港的外军舰艇，一般都会安排与我驻港部队进行礼仪性的交流活动，如相互派员参观舰艇、参加甲板招待所和举行体育友谊赛等，但基本上两军仍然没有多少实质性的接触。
新加坡的装甲车
相比于美英法澳等大国来说，新加坡等区内小国考虑到成本原因，主要是选用民船经由香港转运军备（否则运输成本将提高三到四倍）。2016年11月，由于涉嫌瞒报，装载有九辆新加坡泰莱斯轮式装甲运兵车的运输船，就在过境香港时于葵涌货柜码头遭到扣押。因为根据香港《进出口（战略物品）规例》，装甲车、坦克车这些被列为战略物品的军备，无论是进口、出口、过境，都要事先得到香港贸易署批准的。
老启德机场的英军轰炸机和截击机
堪称惊险的启德机场
在回归以前，驻港英军常利用香港启德机场运送兵力和物资。那时驻港英军由于远离本土，为了满足极其频繁的空中军事运输需求，就在香港启德机场设立了专门的军事运输中心，将英国本土的兵员和装备不断地运往香港，以维持英国在香港的统治地位。当时除了驻港英军现役士兵外，其家属子女每年也可乘坐军机往返香港与英国本土之间，并且还有免费携带行李的额度。期间由于启德机场过分严苛的起降条件，英国军机多次发生坠毁事故。比如1953年7月，英国空军就有一架从新加坡出发的黑斯廷斯式运输机，在降落启德机场13跑道时过早着地，不慎撞上了跑道尽头的香港民房。这也没有办法，只有一条跑道，尽头就是山了。
启德机场的C-54运输机
除了英军之外，香港在回归祖国前也是美军在东亚地区的重要转运基地。特别是在1950年朝战爆发后，香港更是成为了所谓的“联合国军”的后勤基地，大批美军舰机经常堂而皇之地进出香港。但同样由于启德机场严苛的起降条件，美国军机也折损不少，比如在1958年8月，美国空军就有一架自冲绳抵达香港的C-54军机，在降落启德机场31号跑道时撞毁部分设施。之后1965年8月，一架美国海军陆战队的C-130运输机，更是在从启德机场13跑道起飞时失控冲入海中，导致59名机上士兵死亡。
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