一说起香港,有熟悉民航的朋友一定会想到一个著名地点,那就是老启德机场。作为香港交通繁忙的标志性建筑,启德机场有着特殊的历史,这跟香港的发展密不可分。
启德机场的火神轰炸机 能带原子弹!
由于地理位置优越,香港在回归前一直是英国在亚洲重要的军事据点,英国甚至曾计划在新加坡部署48枚“红胡子”战术原子弹,用于“保卫”香港。在海军方面,香港金钟添马舰海军基地长期停靠着数量众多的军舰。在上世纪70年代削减军费后,英国海军才将部分驱逐舰从香港调回本土,但仍保留有3艘“孔雀级”巡逻舰和2艘气垫船等,用于海上搜索救援和组织建立多国后备海军部队的任务。除了海军,即使在70年代从香港撤回36架战斗机后,英国驻港空军部队仍还在机场保留有专门的空军机械队,用于负责军事运输任务。
法国海军“葡月号”护卫舰香港
据媒体报道,今年3月4日报道,法国海军“葡月号”护卫舰就在当天到访香港,并且还与我驻港部队舰艇举行了联合海上演练。这艘军舰主要负责在法国海外属地巡逻和执行救援工作,同时还是法国海军的“外交舰”,满世界跑进行各种军事外交活动。此外,澳大利亚海军“成功号”补给舰、秘鲁海军“莫延多”号训练舰等也曾访问过香港。虽然访问香港的外军舰艇,一般都会安排与我驻港部队进行礼仪性的交流活动,如相互派员参观舰艇、参加甲板招待所和举行体育友谊赛等,但基本上两军仍然没有多少实质性的接触。
新加坡的装甲车
相比于美英法澳等大国来说,新加坡等区内小国考虑到成本原因,主要是选用民船经由香港转运军备(否则运输成本将提高三到四倍)。2016年11月,由于涉嫌瞒报,装载有九辆新加坡泰莱斯轮式装甲运兵车的运输船,就在过境香港时于葵涌货柜码头遭到扣押。因为根据香港《进出口(战略物品)规例》,装甲车、坦克车这些被列为战略物品的军备,无论是进口、出口、过境,都要事先得到香港贸易署批准的。
老启德机场的英军轰炸机和截击机
堪称惊险的启德机场
在回归以前,驻港英军常利用香港启德机场运送兵力和物资。那时驻港英军由于远离本土,为了满足极其频繁的空中军事运输需求,就在香港启德机场设立了专门的军事运输中心,将英国本土的兵员和装备不断地运往香港,以维持英国在香港的统治地位。当时除了驻港英军现役士兵外,其家属子女每年也可乘坐军机往返香港与英国本土之间,并且还有免费携带行李的额度。期间由于启德机场过分严苛的起降条件,英国军机多次发生坠毁事故。比如1953年7月,英国空军就有一架从新加坡出发的黑斯廷斯式运输机,在降落启德机场13跑道时过早着地,不慎撞上了跑道尽头的香港民房。这也没有办法,只有一条跑道,尽头就是山了。
启德机场的C-54运输机
除了英军之外,香港在回归祖国前也是美军在东亚地区的重要转运基地。特别是在1950年朝战爆发后,香港更是成为了所谓的“联合国军”的后勤基地,大批美军舰机经常堂而皇之地进出香港。但同样由于启德机场严苛的起降条件,美国军机也折损不少,比如在1958年8月,美国空军就有一架自冲绳抵达香港的C-54军机,在降落启德机场31号跑道时撞毁部分设施。之后1965年8月,一架美国海军陆战队的C-130运输机,更是在从启德机场13跑道起飞时失控冲入海中,导致59名机上士兵死亡。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.