油门踏板的状态直接关系到车辆的行驶安全，如果在开车途中不幸遇到了油门踏板无法回位会被卡住了的情况，驾驶人该如何应对呢？下面就来为大家介绍这两种情况下的应急驾驶技巧。
油门踏板无法回位怎么办
如果发现在行驶过程中，在脚离开油门踏板后，油门仍然保持加油的位置而不回到原始位置，您有能力做出明确的判断的话，请参照以下两点。
手动挡车型
我们应该立即采取踩下离合器，将换挡杆至于空挡的位置的操作，这样就等于发动机在那里干轰油门而动力不会传动到车轮上。然后我们就可以像平时刹车那样将车慢慢停放到路边，熄火，检查油门踏板。如果不是被异物或者脚垫卡住了，而是油门本身发涩、停滞，那就不要再继续行驶了。
自动挡车型
这里要说明一下的是，大多数车型的说明书上都注明“请不要在行驶中使用N挡”的字样，确实，在行驶中使用N挡会对机械造成一定得损害，但是紧急情况下是可以使用此方法的，毕竟不是长时间使用。
油门踏板被卡怎么办
不管是手动挡还是自动挡车型，直接将刹车踏板踩到底。因为无论多大的油门总会被刹车所制服的，这样做可能会对您的爱车产生一定的磨损，但对于您的生命安全来说，这不算什么。。
以上刹车的方法仅是在油门卡在不太深的位置的时候有效。
如果汽车的动力比较大，而油门又滞留在比较深的位置时，是需要足够的制动力才能让车停下来，如果我们尝试了以上方法没有有效地解决问题，我们可以瞬间判断后采取另一个方法。这种方法效果比较直接，特别是对于自动挡车型来说，但是比较毁车，如下：
上图动作的原理是：
挂上低速挡，利用发动机的阻力来强制制动。当时由于这时候油门还在加油，我们在挂入低速挡之后要立即熄火，车就会因为发动机的阻力而明显减速。我们可以用刹车来辅助减速，但是要注意的是，在熄火后刹车助力的余压只能支持熄火后第一次刹车，之后刹车踏板便会变得很硬。这时还可以间歇地拉动手刹辅助制动。
但是在这里要强调的一点就是，采用这种方法两个步骤是要连在一起的，如果只降挡不熄火，效果与我们平时的降挡超车是相似的，会更危险。
还有一点需要注意的
在减速停靠路边的过程中，一定要打开转向灯，提示后方车辆注意，缓慢减速直至平稳停靠在路边，放好警示牌，避免二次事故的发生。如果不能自行解决，应尽快拨打救援电话。
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