总有住在飞鹅-东站片的小伙伴
跟发布君抱怨
每天上下班都是一场“惊心动魄”的冒险
不仅堵还乱！一看到小电驴上路都超级害怕的！
现在终于要有新的规划了
今后这片的交通和生活都将发生大变化！
近日，柳州市规划局发布柳州市飞鹅-东站片控制性详细规划。根据规划，片区要打造成为河南片新兴的城市生活区、重要的商贸中心和客运中心。搬迁后的老东站所在处，将作为商住用地，而片区中的红光路、文笔路也将进行延伸，进一步打通片区路网。
老东站变商住地
飞鹅-东站片区规划范围
北至飞鹅路，
西临竹鹅溪及规划的城邕路，
南至柳邕路、新风路口及大龙潭风景区，
东止于柳石路、龙潭路一线，
整个片区规划总面积约为350公顷。
区域内
有飞鹅商城、新时代商业港、顺达通市场、新风建材市场等商业区，还有汽车南站、汽车总站两大汽车客运站。
搬迁后的老东站所在区域，将作为商业、居住用地。
该片区功能定位为
河南片新兴的城市生活区、重要的商贸中心和客运中心，片区内景观独特、公共服务设施和市政公用设施配套完善。
按照规划结构，设置两廊、四轴、三核、四区。
▲飞鹅市场，网络配图
两廊，即以红光路-柳邕路和城站路-银桐路为空间载体的城市发展走廊。三条干道要延长
四轴，即以飞鹅路为空间载体的飞鹅商贸流通发展轴线；以柳石路为空间载体的柳石生活轴线；以龙潭路为空间载体的龙潭旅游景观轴线；以文笔路为空间载体的文笔新兴生活轴线。
三核，即飞鹅商贸核心、鱼峰传统风貌核心以及文笔公共服务中心。
四区，分别是文笔综合片区、红光生活片区、东站生活片区以及柳石-龙潭生活片区。
为了方便市民生活以及客运流通，
按照规划，
片区内要努力搭建
强有力的城市路网体系。
片区内主干道为
红光路、城站路、柳邕路、银桐路。
目前的红光路仅有飞鹅立交
至城站路的一小段，
日后将一直往南延伸，
穿过老东站所在地后，
与柳邕路相交。
片区次干道
主要为飞鹅路、柳石路、文笔路、红阳路以及规划城邕路。
规划城邕路为南北向道路，在竹鹅溪东侧，北接城站路，南连柳邕路。
文笔路将从老东站大门口，大致沿着铁路方向一直向西延伸至城邕路，途中与新延长的红光路相交。红阳路也将一直往北延伸，穿过新时代商业港之后，与飞鹅路相交。
此外
城邕片区的规划也出炉了！
城邕控规规划公布
“柳南区城邕片未来规划发展将重点突出城市绿化网络，将绿色空间有效渗透进居民生活之中。”市规划部门相关负责人日前介绍说，城邕片控制性详细规划出炉，给北至城站路和柳邕路，西至规划的湘桂铁路线，南至航一路，东到银仔山这一大片土地带来新的发展方向。据悉，新规划给该片区的新定位是打造成柳江河南片重要的城市生活区，环境优美、景观独特、公共服务设施和市政公用设施配套完善的居住区。
土地利用规划图
规划图显示，我市结合城邕片 “山、水、城”的特色，规划力求形成“四季常青、山城相伴”的绿色格局，构建点、线、面相结合的城市绿化网络。主要的新规划有：规划以片区东部的群山作为绿地系统的大环境，与片区内部小环境之间形成生态走廊，保证山—绿地—住区绿色空间的有效渗透。另外，在规划范围内用地紧张的情况下，利用现有空地，见缝插针，灵活调配，开辟了若干街头绿地，串接在各种绿带和生活林荫道之上，形成沿线及邻里中心附近方便、宜人的公共活动区域，丰富片区的步行环境。
道路系统规划图
片区内交通流量大，
为了方便市民过往，
还将新建两座半互通式立交
分别为
红光路与文笔路、柳邕路交叉处；柳石路与银桐路交叉处。此外，联系柳江、中心城与柳东汽车城的轨道交通1号线，将从片区西边的规划城邕路上穿过。
该片区东南部，即大龙潭公园以北，有银仔山、老虎山等众多山体，区域内规划建设将在满足生态结构和景观要求的前提下，突出“山与城”的特色，力求形成“城在山中，绿在城中”的绿化格局，让市民生活更舒适。
完
来源｜南国今报、柳州日报
编辑｜居小仙
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