看看这些国家的停车管理办法

随着我国经济社会高速发展和机动车保有量快速增长，城市停车供需矛盾日益突出，影响了市民生活质量，制约了城市可持续发展。停车管理是交通管理的重要方面，对于缓解城市交通拥堵具有重要意义。世界各国停车管理各具特色，其先进经验可供借鉴。

德国：路侧停车标志系统最完善

德国城市的停车管理十分规范，拥有世界上最完善的路侧停车标志系统。每个停车标志牌都指明了可以停车路段的起点、终点和时间段。停车标志牌的间隔非常密集，甚至一个路边停车位会有两块停车标志牌（起点和终点）作指示。

美国：停车收费标准多样

美国纽约市80%的街道旁都设有停车计时表，不同的地段和时段有不同的收费标准，晚上七点钟以后纽约90%的街道停车都是免费，直至第二天早上七、八、九或十点钟。纽约市共有600万辆机动车，其中有60%的车是“在马路上过夜”。停在街道旁过夜的车，每天早上必须在规定的时间前开走，否则将被拖走并罚款200美元。

日本：鼓励建设立体停车场

日本各城市对经营性停车场给予了减免税的优惠。在一些特别繁华和拥挤的路段，鼓励经营者多建立体停车场，并倡导“小而分散”的原则，有的停车场甚至只有两三个车位。为了将路边的潜在停车位利用好，日本各城市均在道路较宽、车流量小的路段设置了临时性的收费停车位，白天停车最长不超过一个小时，晚上则全部免费开放。例如，东京大部分路边停车位都是晚七时至次日早七时为免费时间段。

意大利：手机支付停车费

在意大利，车主们不仅可以用手机登录网站预订停车位，还可以直接使用手机支付停车费，而不必再携带很多硬币或购买停车票。使用这项服务的另一项好处是，车主不用再为停车超时遭罚而担心，只要用户提前发送短信或拨打相应电话，就可以随时延长或提前终止停车时间。

新加坡：建设智能化停车场

2008年，新加坡陆路交通管理局建造启用了一个全自动化停车场，缓解当地停车位紧张的问题。这个耗资618万元建造的自动化停车场，共建有四层楼高，设有140个停车位及两个专为残疾人提供的车位。驾车者只需把车子停放在入口处的大电梯内，然后走出电梯启动停车程序，在附有触控功能的荧屏上，输入4个号码的个人密码，之后系统就会自动寻找空置的停车位，再由输送台把车子移到电脑所分配的位子上。要取回车子，车主只需在等候室的触屏上输入个人密码，系统就自动找出车子，并通知车主应到哪部电梯取车。