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网易汽车7月16日报道 昨天，日产（中国）投资有限公司在上海举办了日产（中国）零部件出口事业开启十五周年暨电驱化零部件出口启动仪式。日产汽车公司副总裁、日产（中国）投资有限公司总经理木俣秀樹（Hideki Kimata）先生、日产（中国）投资有限公司执行副总经理铃木昭寿（Akihisa Suzuki）先生、日产（中国）零部件出口事业部部长柳田宏幸（Hiroyuki Yanagida）先生，以及欣旺达电动汽车电池有限公司和广州东昇机械有限公司等中国本地零部件供应商代表等出席了本次活动。
日产（中国）零部件出口事业开启十五周年暨电驱化零部件出口启动仪式
木俣秀樹（Hideki Kimata）先生回顾了日产（中国）零部件出口事业部十五年来所取得的成绩，并宣布将正式启动电驱化零部件出口新业务，全面供应雷诺-日产-三菱联盟海外市场。 他表示：“中国是日产汽车的核心市场，日产汽车一直看好中国市场的发展，希望与中国的业务伙伴共同成长、实现共赢。 零部件出口作为日产（中国）的重要业务组成部分，已经并将继续为推动中国汽车产业的可持续发展做出贡献。”
日产汽车公司副总裁、日产（中国）投资有限公司总经理木俣秀樹（Hideki Kimata）先生致辞
经过15年的发展积累，日产（中国）的业务范围已涉及全球19个国家，面向雷诺-日产-三菱联盟的44家工厂供货，中国制造的零部件已覆盖日产汽车的主要车型，成为支撑日产汽车全球生产体系的重要基地。截止目前，累计出口达20万台集装箱，累计出口额2万亿日元（ 1170亿人民币）。
同时，为保障和提升零部件供应商的整体供应能力，日产（中国）提供多种物流解决方案，建立了强大货代和高效物流链，确保全球供应。 在“品质”、“成本”、“交货”、“研发”、“管理”（QCDDM）评价体系下，日产（中国）零部件出口事业部携手中国零部件供应商共同成长，实现双赢。目前，日产中国的零部件供应商已由成立之初的50家扩大到540家。
日产（中国）投资有限公司执行副总经理铃木昭寿（Akihisa Suzuki）先生演讲
为满足全球汽车市场对高品质电驱化零部件的需求，支持雷诺-日产-三菱联盟电驱化战略的实施，日产（中国）零部件出口事业部将开启包括EV和e-POWER电池在内的电驱化零部出口的全新业务。计划到2024年电驱化零部件出口额占整体30％，实现出口金额和出货量分别增长20%和30%以上的目标。未来，中国将有望成为日产汽车全球最大的零件采购出口基地。
本文来源：网易汽车
作者：黄丁月
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