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网易汽车12月2日报道
2020年11月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，11月，汽车经销商库存预警指数为60.5%，较上月上升了6.4个百分点，较去年同期下降2.0个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
流通协会表示，11月宏观经济持续回暖，双11购物节、国际车展以及新能源下乡等活动的拉动，汽车市场需求稳中向好。海南、新疆、昆明等多地出台了汽车消费刺激政策，也加速市场回暖。
需要注意的是，由于天气转冷，部分地区疫情反复，消费者到店购车减少，部分地区市场短期承压。加上临近年关补库以及销售考核目标，新车上市以及各类促销活动，经销商盈利能力不足，新车价格倒挂。
11月份库存指数环比上升6.4个百分点
从分指数情况看：11月份库存指数环比上升，市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比下降。
从区域指数情况看：11月份全国总指数为60.5%，北区指数为59.9%，东区指数为60.2%，西区指数为64.7%,南区指数为58.3%。
从分品牌类型指数看：11月份进口&豪华品牌指数环比下降，主流合资品牌，自主品牌指数环比上升。豪华品牌市场表现强势，部分车型供不应求；合资、自主品牌为进行年末冲刺补库，指数较上月有所上升。
12月，多数促汽车销费政策时效到期，也会对12月车市起到一定推动。加上年底冲量及营销活动的展开，也将促进汽车销量，预计12月销量环比上升，但同比将有所下降。国家及地方政府提出了要扩大汽车消费，鼓励汽车下乡报废更新等新一轮促消费政策，需要一定的时间落实和释放，汽车市场未来逐步提振。
11月汽车消费恢复快于预期
11月，汽车消费指数为80.0，较上月有所上升。金九银十的旺季中，汽车市场需求持续增长，汽车市场销量逐渐走高。近期豪华市场销量节奏减缓，预计12月合资品牌、自主品牌为完成年度销售计划会继续进行促销活动，促进销量增长。
从构成汽车消费指数的分指数来看，11月份需求分指数为85.6，较上月有所上升。2020年度的年度冲量、持续的促销活动会激发市场需求，另外相关汽车消费政策到期前会有一个波动增长。
11月，入店分指数为84.1，较上月有所增长，年终促销以及车展活动带动集客增长。
11月，购买指数为85.3，表明消费者实际购买意愿上升。
截止11月，国内多地出现疫情反复状况，但国内整体疫情管控状况基本稳定。宏观经济进一步恢复，居民可支配收入和消费信心回升，汽车消费恢复快于预期。
从近期销量来看，豪华品牌销量节奏减缓，预计12月合资品牌、自主品牌为完成年度销售计划加大促销力度，多地汽车消费刺激政策逐渐到期，可能对市场有一定的推动作用。
新车的销量会在接下来的逐渐爬上，12月也有较多品牌新车上市，哈弗初恋（参数丨图片）、五菱宏光S纯电版、吉利博瑞PHE及东风本田LIFE等，改款车领克01等新品会促进汽车零售增长。此外，南京、青岛等地车展活动也会对区域市场有一定的推动作用。
但是三季度以来宏观经济恢复减缓，市场信心受到近期疫情波动的影响，就业与消费的恢复略显乏力，居民对于大件消费品的消费有所犹豫。从市场来看，旺季之后市场需求回落，后续市场需求缺乏持续支撑。预计12月份市场销量与11月份相比略有上升。
总结：
综合上述因素，中国汽车流通协会建议，在后疫情时期，经销商应根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，提升网络盈利能力、加强渠道的风险治理，做好资金管理，控制成本费用，降低经营风险。同时，切勿松懈疫情防护，继续落实好疫情防控工作措施。
本文来源：网易汽车
作者：陈硕
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