版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车4月24日报道 2018年北京车展前夕，一汽丰田正式发布旗下首款小型SUV产品-奕泽，脱胎于蜂巢WAY概念车，保留大量概念车元素，展示了小型SUV该有的年轻与时尚，国外市场推出后受到强烈的追捧，据悉奕泽将在北京车展展出，大约6月份正式上市。
● 什么是TNGA？
TNGA的全称为Toyota New Global Architecture，直译过来是“丰田新的全球体系结构”，尽管丰田口头上称为TNGA平台，这个平台的概念应该理解为丰田全新的体系结构或者生产思路。
●丰田奕泽竞争力如何？
虽然竞争对手早早占据了国内小型SUV市场，但丰田无论在全球范围或国内，都拥有不错的口碑基础与品牌认知度，据了解，丰田在广汽丰田和一汽丰田分别推出CH-R和奕泽车型，类似于雷凌和卡罗拉、本田XRV和缤智，通过营造不同的外观细节一起竞争小型SUV市场。
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 丰田奕泽 | 4360 | 1795 | 1565 | 2640 |
| 日产劲客 | 4295 | 1760 | 1588 | 2620 |
| Jeep自由侠 | 4245 | 1805 | 1695 | 2570 |
| 别克昂科拉 | 4278 | 1781 | 1648 | 2555 |
| 本田XR-V | 4270 | 1772 | 1605 | 2610 |
| 网易汽车 | ||||
从车身尺寸来说，丰田奕泽在车身长度和轴距方面与竞争对手相比有一定的优势，前卫的外观设计在已经上市的国外市场得到很好地反馈，相信国内上市后会有不错的市场表现。
● 外观前卫 视觉冲击感强
● 中控台层次感强 科技前卫
丰田逸泽为全车乘客都设计相应的储物格，储物空间虽然不是很多，但使用起来还是非常使方便。
● 来自TNGA平台2.OL自然吸气发动机
丰田逸泽搭载Dynamic Force系列全新2.0L自然吸气发动机，而非海外市场采用的1.2T涡轮发动机和1.8L混合动力系统。发动机最大功率125kW，峰值扭矩205N·m，匹配一台CVT变速箱。
| 动力参数对比表 | |||
| 车型 | 排量 | 最大功率(kW) | 最大扭矩(N·m) |
| 丰田奕泽 | 2.0L | 125 | 205 |
| 马自达CX-4 | 2.0L | 116 | 202 |
| Jeep自由侠 | 2.0L | 114 | 190 |
| 本田XR-V | 1.8L | 100 | 169 |
| 网易汽车 | |||
这台专为TNGA平台车型开发的发动机和第八代凯美瑞上那台2.5L引擎有不少相似之处。例如VVT-iE、13:1超高压缩比、41°的进排气阀门夹角和1:12的缸径行程比以及新的D-4S双喷射系统，油耗低、响应快使其最显著的特点经过对进排气系统、冷却系统、热管理系统及机械部件进行优化，使其热效率达到40%，与凯美瑞2.5L发动机持平。
丰田逸泽搭载TNGA架构下的全新Direct Shift CVT无极变速箱，首次在变速箱上加装一组启动齿轮，用来驱动车辆起步，很好的解决CVT变速箱起步动力输出偏弱的缺点。
总结：目前国内小型SUV市场前景大好，本田缤智和XRV车型早就已经达到万台销量，丰田奕泽凭借前卫的外观造型和基于TNGA平台产品，具有很强的市场竞争力，丰田奕泽上市后的市场表现更加令人期待。
本文来源：网易汽车
作者：马洪超
责任编辑：
闫恭亮_NA2506
- 第01页：帅得一塌糊涂 网易实拍一汽丰田奕泽
- 第02页：奕泽IZOA车系频道
丰田C-HR
锋兰达
卡罗拉锐放
