●造型变化不大 造型特点简单体验
由于之前我的同事已经在试驾活动、车展实拍中为大家介绍过GTI的一些外观特点,我们这里就不做过多介绍了,感兴趣的朋友可以浏览相关图集。
总结:依然是印象中那个低调的钢炮,也确实依然有着出众的爆发力,新GTI通过加持科技装备,在操控性上相比上一代有了一定提升,如果说6代GTI属于刚猛型,新GTI则显得更会合理运用力量了,灵活的弯道表现和直线上的快感使GTI有了更多的可玩性。
相比起R,没有四驱和赛车化调校的GTI似乎更“家用”,但至少在动力数据以及驾驶感受上,GTI向R靠近了一大步,配置上两车也基本相差不多。作为同样面临入手后改装、升级的两车而言,恐怕如何选择还是取决于手中的银子了。
- 第01页:缩短与R的距离 测试第七代国产高尔夫GTI
- 第2页:操控感提升 热血青年变得更细腻
- 第3页:6.3秒破百 刹车成绩理想
- 第4页:造型变化不大 造型特点简单体验
- 第06页:高尔夫GTI车系频道
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宝马7系 (进口)
- 厂商指导价(万):82.8~261.2万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2009年
- 在产车型:14款
- 排量(L):2.0~6.6 AT
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