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作为较早引入国内的小钢炮，GTI的威猛形象早已深入人心。在这个并不算走量但绝对能够引起热议的细分市场内，GTI与R一起为高尔夫车系甚至是大众品牌树立了非常不错的激情形象，那么问题来了，进化到第七代的GTI与上代的R相比，有什么不同之处呢？
●测试：6.3秒破百 刹车成绩理想
由于高尔夫R 4.9秒的成绩给我留下了很深印象，测试之前我与同事都认为这一代GTI的加速水平大概在6.5秒左右。但当GTI跑出6.31秒的成绩还是多少有些出乎意料。而在制动力测试方面，我们也对GTI非常有力的刹车表现比较满意。
●百公里加速6.31秒
或许是出于对7速DSG保护的缘故，GTI无法通过“憋转速”来达到弹射起步的目的，实测中我们以2700rpm起步，加速初期稍有片刻延迟，随后便呈势如破竹之势了。
●100-0km/h制动距离36.96米
饱满的制动力从踏下刹车踏板的初段便显露端倪，车辆始终保持紧贴地面的制动效果。
本文来源：网易汽车
作者：李天适
责任编辑：
王晓易_NE0011
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- 第01页：缩短与R的距离 测试第七代国产高尔夫GTI
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- 第3页：6.3秒破百 刹车成绩理想
- 第4页：造型变化不大 造型特点简单体验
- 第06页：高尔夫GTI车系频道
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