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有多少人买完车才开了几个月就觉得这里不合适，那里不够用的，请举手。显然，评价一台车是否适合自己，通过在4S店短暂的试驾，往往得不出什么靠得住的结论。人在需求方面的复杂程度，远超出自己的想象，唯有长期试驾，才能真正了解一台车。
听说辅助功能很强大？
如此庞大的车身，即使是平时驾驶SUV的人，刚坐上去的时候也会觉得难以驾驭，特别是7座超长的车屁股，直接导致我第一次倒车时判断不足顶上了后车。
需要提一下，国产新锐界的车道保持系统，对于变道不爱打转向灯的司机来说，确实需要适应，或者您改改驾驶习惯？
关于科技配置，我的同事之前已经做过相当详细的测试：
通过此次长期试驾，我认为国产锐界的各项科技配置都能各司其职，为驾驶感受加分，但偏偏车载导航似乎不太给力，操作不便的程度已经让我直接弃而使用手机。不支持关键词搜索，光这点就不太跟得上时代了，至少国人在使用车载导航时更多的是输入关键词，比如“时代广场”，然后就直接去了，特别是大部分时间都在城市行驶的情况。此外，导航地图在缩放时会产生比较明显的延迟。语音识别系统操作空调等功能还是可以的，用来查找导航就有点急人了。
总结：经过历时一个月的长期试驾，这台全新锐界给我的感觉是——真“像”大白，个子够大，足够能装，动力也不俗，最重要的是，行车辅助系统在各方面都能给驾驶者很好的保护。缺点呢，就是驾驶者与车之间缺乏沟通，比如语音识别和目的地搜索，当然这也不能赖福特。总而言之，车是台好车，SYNC也是好系统，但不能被导航功能拖了后腿，你说是么？
本文来源：网易汽车
作者：唐不才
责任编辑：
王晓易_NE0011
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