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网易汽车报道 3月18日，小鹏P7官宣新增星曜红、暗夜黑、星云（参数丨图片）白三款全新外观色，并搭载小鹏最新的第二代VLA。同时，小鹏P7新增Max、Ultra SE两大版本，官方指导售价20.38万元起。其中，702 Max版20.38万元、820 Max版22.38万元、750四驱 Max版24.38万元、750四驱鹏翼 Ultra版30.18万元。在Max版基础上，加1.2万元即可升级为搭载2颗图灵AI芯片+第二代VLA的Ultra SE、加2万元可升级为搭载3颗图灵AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra。
即日起至2026年3月31日24点前下定小鹏P7，用户可享受至高74,000元的配置限时送权益，包括价值8,000元的新春购车补贴，并可二选一享受5,000元选装基金，或3年0息/5-7年低息的金融购车权益；同时，置换用户可获至高10,000元置换权益，复购用户可享至高22,499元复购权益。在外观方面，小鹏提供了至高价值20,000元的装备权益，两款新色套装及轮毂选装的限时半价优惠，主动式升降尾翼限时赠送，购买鹏翼版车型的朋友还可额外获赠副驾零重力座椅。
近日，小鹏汽车公布了第二代VLA的推送计划，本次发布的小鹏P7产品体系中，Ultra及Ultra SE版本将率先搭载第二代VLA，新增的Max版型也支持后续升级。
在复杂道路环境中，第二代VLA能够识别异形车辆、绕行事故现场等场景，并在夜间礼让小动物、在颠簸路段提前降速。小鹏第二代VLA全场景覆盖园区小路、乡村土路及无导航道路。
本次发布会上，小鹏 P7发布星曜红、暗夜黑、星云白三款全新外观色，以及两款全新内饰新色——引力红和熔岩灰。此外，小鹏还为那些热爱运动的P7车主带来了5款轮毂：20英寸六辐运动轮毂、20英寸低风阻轮毂、20英寸运动轮毂、21英寸锻造轮毂及21英寸哑灰锻造轮毂。
此外，小鹏P7新增「运动+」模式，依托超跑同款中置电驱布局、前后质量分配接近50:50，辅以前全铝双叉臂、后五连杆悬架系统，小鹏P7在「运动+」模式下，操控质感实现全面进阶。车辆路感反馈更为细腻清晰，车身支撑性大幅优化：悬架阻尼提升12%，车身侧倾减小6%，入弯从容稳健，出弯干脆利落；车身俯仰控制降低27%，起步平顺线性，制动沉稳。
小鹏P7还搭载了多种性能模式。一键切换切换Boost模式，可实现20秒瞬时狂暴动力输出，配合自研800V XPower电驱系统，0.15秒即可瞬间爆发的至最大动力输出，零百加速3.7秒。车辆还配备内燃风暴、超新星两种模拟声浪。
动力方面，小鹏P7提供270千瓦（367马力）后置单电机，并搭配三元锂电池和磷酸铁锂电池组可选；双电机四驱版综合最大功率437千瓦（593马力）。同时，车辆将搭载容量为74.9千瓦时和92.2千瓦时的两种电池组，CLTC工况续航里程为702公里、820公里、750公里（四驱）。
本文来源：网易汽车
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