车型：高尔夫GTE
动力系统：插电式混动（1.4TSI引擎+电动机）
信息点：1.纯电续航里程50km 2.综合续航里程939km 3.于2015年上市
2015年，高尔夫GTE插电式混合动力车将进口国内。据悉，高尔夫GTE所采用的而技术与A3 e-tron相同。
高尔夫GTE除了自身搭载的最大功率110kW的1.4TSI引擎外，还拥有一台最大功率为75kW的电动机，协同工作状态下可以提供150kW的功率，和350N·m的最大扭矩。在纯电动模式下，高尔夫GTE的最高时速130km，协同工作下最高时速为222km/h，0-100km/h加速时间为7.6秒，而它的百公里油耗仅为1.5L，每公里二氧化碳排放量为35g。
混动版高尔夫的引入一方面是大众推出自己的新能源车型，另一方面则是宣传自己的技术已经提升品牌形象。至于销量估计不会有太多提升，毕竟插电混动车型的售价相对普通车型要高出不少。
车型：electric up！
动力系统：纯电动
信息点：1.续航里程160km 2.不享受国家补贴 3.官方指导价26.88万
大众electric up！的售价已经公布，令人咋舌的26.88万。而且由于其进口的身份，尚不能享受国家或地方补贴等优惠政策。这不禁让electric up！在国内的市场变得更加迷茫。新车长宽高尺寸为3540/1645/1477mm，轴距为2417mm。
动力系统方面，electric up！采用了纯电驱动，它搭载的是一台最大输出功率60kW，最大扭矩为210N·m的电动机，变速箱为单速变速箱。该车搭载的电池组容量为18.7kWh，满电状态下这款车续航里程达到160km。0-100km/h加速时间为12.4秒，最高时速为130km/h，百公里电耗为12.1kWh。
此外，采用快速充电模式，electric up！仅需30分钟便可将电池电量充至80%。而其充电模式共有三种：1.线缆充电（普通家用插头式）：该充电方式无需提前安装，为便携式充电设备。使用1.7KW交流电，从0到100充满需要时间约11小时。2.壁挂式充电箱：该充电方式需要提前安装在特定区域，使用3.6KW交流电，从0到100充满需要时间约6小时。3.CCS组合充电系统充电机：该充电方式为快速充电模式，需要提前安装，适用于户外公共使用充电设备。使用40KW直流电，从0-80需要时间约30分钟。
车型：A3 e-tron
动力系统：插电式混动（1.4TFSI+电动机）
信息点：1.纯电续航里程50km 2.综合续航里程940km 3.预计2015年上市
在今天开幕的广州车展上，奥迪A3 e-tron量产车正式亮相，该车为一款插电混合动力车型，造型上与普通奥迪A3基本一致，预计将于2015年上市。
外观方面，奥迪A3 e-tron与现款奥迪A3在外型上几乎相同，其充电口隐藏在前进气格栅车标后方，充电时需要将车标向左侧推开，这样隐秘的设计，使得外观上很难找到奥迪A3 e-tron与普通版的差别，而格栅上的e-tron徽标，则低调地展示其特殊的身份。
动力方面，奥迪A3 e-tron的动力系统由一台1.4TFSI引擎和一台电动机组成，同时还配备了8.8kWh的锂离子电池组，在引擎与电动机共同工作时，A3 e-tron这套插电式混合动力系统的最大功率可达150kW，最大扭矩350N·m，0-100km/h加速可达到7.6s，最高时速为222km/h。
另外，奥迪A3 e-tron在纯电动模式下可行驶50km，在220V电压下需4小时可充满电。
车型：奥迪Sport quattro laserlight概念车
动力系统：插电式混动（4.0TFSI+电动机）
信息点：1.纯电动续航里程50km 2.采用激光远光灯 3.暂无上市日期
奥迪Sport quattro Laserlight概念车定位于双门轿跑车型，是基于此前发布的Sport quattro概念车改进打造而来，未来科技感十足的矩形头灯给人留下深刻印象。但Sport quattro Laserlight所应用的灯光技术更为先进，并且在前进气格栅、扰流板以及后杠扰流板等处采用了碳纤维材质打造。
新车装配有LED与激光相结合的灯组结构设计。灯组外侧是矩阵式LED光源，而靠内侧则是激光远光灯。据了解该激光远光灯的有效照明距离为500米。据悉 激光二极管的尺寸要远小于LED二极管，同时照射距离是LED的2倍，亮度是LED的3倍。而该技术也将率先装配在R18 e-tron quattro赛车上。
在Sport quattro Laserlight概念车上首演之后，这套头灯技术还将首先应用到R18 e-tron quattro赛车上。迫于高昂的成本，奥迪大多数量产车不会引入激光头灯。
多功能运动方向盘新增了4个独立按键，分别用来控制混合动力驱动系统、引擎启动和关闭、奥迪驾驶模式选项等功能。在多功能运动方向盘原有的控制区域中新增了“观察”（View）按钮，用来控制奥迪虚拟座舱。
动力方面，新车使用奥迪的e-tron技术，采用插电式混动系统，综合最大功率515kW，峰值扭矩800N·m。由4.0TFSI双涡轮增压引擎和一台电动机组成。据悉，Sport quattro laserlight概念车0-100km/h的加速时间为3.7秒，而百公里综合的油耗仅为2.5L。传动系统该车配备经过升级的8速自动变速箱，并带有后轮限滑差速器。此外该车还提供三种驾驶模式选择。
本文来源：网易汽车
作者：Lau
责任编辑：
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