● 寓意深厚型（其它车型）
文章的最后我们再来介绍下剩余的几款SUV和轿跑车，它们之中大部分尾标含义都与前文中提到的相同，比如GLK260与E260相同，采用的是一台2.0T发动机，以及ML400、GL400也都与前文中提到的S400L相同，采用的是一台3.0T发动机。但除此之外，也有例外的车型。
当300尾标出现在CLS级上时，它采用的是一台3.5升V6发动机，其最大功率和峰值扭矩分别达到了185千瓦和340牛·米的水平。
虽然只是一台3.5升自然吸气发动机，但其依然拥有7秒钟的百公里加速时间。
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这个320尾标还是比较“奇葩”的，它仅仅出现在M级车型上。这款ML320是最入门的车型，售价为80.8万元。而它并非什么3.2升发动机，而是一台3.0升V6涡轮增压发动机。
作为3.0升涡轮增压发动机的低调版本，它200千瓦和400牛·米的输出表现也并不是很低，已经可以使该车在7.7秒内完成0-100公里/小时的加速。
在M级和GL级里都有尾标为350的车型，不过这次可不是此前出现在轿车上的那台3.5升自然吸气发动机了，取而代之的是3.0升涡轮增压发动机。在其动力参数中，那620牛·米的峰值扭矩明显盖过了190千瓦的最大功率，而这种调校也正适合一款SUV。
虽然是SUV，但这台3.0T发动机还是非常给力的，其可以为GL350带来7.9秒的百公里加速时间。
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这里的500可不是那台4.7T发动机了，G500和R500L所搭载是一台5.5升V8自然吸气发动机，其虽然没有AMG车型上的那台5.5T发动机来的暴力，但280千瓦和530牛·米的动力表现也足够G500和R500L车主们享受的了。
奔驰是德系三驾马车中唯一拥有MPV车型的品牌，而这款R500L不仅可以轻松完成MPV的本职工作，并且6.3秒的百公里加速也证明其拥有不凡的实力。
总结：
在最后这部分车型中，SUV的尾标比较容易误导人，比如ML320和ML350很容易让人联想到奔驰的自然吸气发动机，但实际上它们搭载的是3.0T发动机。除此之外，还有个有趣的现象，就在大家都纷纷将尾标变得比发动机实际排量大的时候，而CLS300却搭载了一台3.5升发动机，不按常理出牌啊。
全文总结：
既然在【宝马篇】中已经分析过厂家为什么将尾标弄得越来越离奇，这里也就不再赘述了。总之对比上一篇文章提到的宝马品牌，确实奔驰在这方面做得不是很有条理，不知道他们内部人能不能轻松理清思路。不过，AMG系列还是比较有规律的，记住它吧，没准儿什么时候就会变成你的谈资。
最后再预告一下，下一篇我们将推出《汽车尾标的那些事奥迪篇》。
本文来源：网易汽车
作者：薛京城
责任编辑：
王晓易_NE0011
- 第01页：汽车尾标的那些事:直截了当型
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