● 寓意深厚型（AMG）
由于宝马的M车系在尾标中未出现与排量相关的数字，所以我们错过了很多性能车，唯一在数字上能让我热血沸腾一下的便是760Li了。而接下来，我们将迎来奔驰的全系AMG车型，做好准备了吗？（备注：为了保证AMG车系的完整性，我们将SLK55 AMG破例列入“寓意深厚型”范围内，实际该车排量与尾标相同，采用的正是5.5升V8发动机。因此，特意在列表中为该车制作了黄色底色以示其特殊性。）
这是AMG车系中唯一的一款没有增压器的车型，但凭借V8发动机265千瓦的最大功率和510牛·米的峰值扭矩已经可以让这款自重1.6吨的SLK拥有惊人表现了。
百公里加速时间从之前（SLK350）的5.6秒直接跨过5秒围墙达到4.9秒的水平。4000转/分钟的峰值扭矩转速意味着只要控制好挡位，源源不断的动力便会持续输送到你的后背。
与SLK55那个直截了当的家伙相比，63尾标的车型就要复杂多了。先说说这台5.5升双涡轮增压V8发动机吧，除了C63和SLS AMG以外所有以63结尾的AMG车型均搭载了这款发动机。
参数列表中的两个最大值430千瓦和900牛·米都出自于S63L AMG，得益于这款发动机的出色表现，可以让这款陆地商务舱在4秒钟的时间内完成0-100公里/小时的加速。虽然它不是顶级的S级AMG版本，但4秒钟的加速时间已经让其坐上了63尾标车型的头把交椅。
再来看看63尾标的另一款发动机——6.2升V8自然吸气发动机。它的车型较少只有C级和SLS AMG，但后者凭借着3.8秒的百公里加速时间领跑了整个AMG车系。在C63中该款发动机也拥有着不同调校，从336-373千瓦不等。
无论是6.2升自然吸气还是5.5升双涡轮增压，这些车的共同点就是均采用了V8发动机。就在我貌似要找到规律时发现，即便是同一款排量的发动机在调校上也有很大差异，而且几乎每款车的调校都不同，看来只能死记硬背了。
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65尾标系列车型均采用了这台6.0升V12双涡轮增压发动机，只不过在S65 AMG和G65 AMG上的调校略有不同。前者最大功率为450千瓦，而后者则提升到了463千瓦。该款发动机的峰值扭矩还是比较容易记住的，整整1000牛·米。要比宝马760Li所使用的那台6.0升V12双涡轮增压发动机的参数（400千瓦/750牛·米）强上不少。
这款发动机可以让G65 AMG在5.7秒内完成0-100公里/小时的加速，要知道这个大家伙的体重已经达到了2.7吨。而作为S AMG的顶级版本，S65 AMG在加速时间上并敌不过目前最新款的S63 AMG（百公里加速时间为4秒），比其慢了0.4秒。
总结：
面对完这些令人头晕目眩的数字后，又到了作总结的时间了。奔驰AMG车型在尾标数字上仅有55、63和65之分，而55只出现在SLK55 AMG上，并且这个数字也与其采用的5.5升自然吸气发动机对应。而以63作为尾标的AMG车型均采用了V8发动机，但其中C63和SLS AMG为6.2升自然吸气发动机，其余车型都是5.5升双涡轮增压发动机。最后65尾标还是比较容易记的，只出现在S65和G65上，并且都是6.0升V12双涡轮增压发动机。
精彩纷呈的AMG时间结束了，接下来我们还是回归到普通的民用车上吧。
本文来源：网易汽车
作者：薛京城
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王晓易_NE0011
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