● 寓意深厚型（A/B/C/E/S级）
其实在【宝马篇】中我就发愁过，奔驰丰富的车系对于汇总尾标这件事儿而言无疑是个沉重的心理负担，但为了履行上次的诺言我们还是做到了，并且还会继续推出【奥迪篇】。接下来，还是一起看车吧。
当180尾标出现在A级和B级车上时，它就已经不在是C级车上的那台1.8T发动机了。这台1.6T发动机在动力参数上要比前文中提到的1.8T发动机稍差一些。对于A级、B级这种小车而言也已经完全够用了。
90千瓦的最大功率和200牛·米的峰值扭矩已经可以让A180和B180分别在9.1秒和10.2秒完成百公里加速，算是一台家用车的正常水平吧。
200尾标就比较复杂了，不仅包含了1.6T的高功率版本（针对A级和B级），并且还有1.8T发动机（C级旅行版和E级轿跑版）。
A200和B200使用了同一款高功率调校的1.6T发动机，其相比低功率版分别增加了25千瓦和50牛·米，让它们最终获得了8.3秒和8.4秒的百公里加速成绩。
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当260尾标出现在A级和B级车上时，就意味着发动机舱内躺着一台2.0T发动机。而如果是C级和E级的话，那么就变成1.8T发动机了。但它的输出功率相比之前进口C级和E级的1.8T发动机有所提升。
A260和B260这样的小车在2.0T发动机的加持下，加速变得异常迅猛。拿A260举例，其6.6秒的百公里加速时间已经比A180的9.1秒快上不是一星半点了。
400尾标已经无缘B级车了，在E级往上我们才能见到。而最贵的S400L豪华型的售价已经达到了141.8万元的水平。不过它可不是什么4.0升的发动机，而是一台3.0升涡轮增压V6发动机，其480牛·米的峰值扭矩可以在1600转/分钟就爆发出来。
S400L的百公里加速时间已经达到6.8秒的水平，而E400L则进入了5秒达到4.8秒的水平。
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当你在一款奔驰S级的尾部看见500的标识时，就意味着你面前这台车的售价已经达到了209.8万元的水平，而它搭载了一台4.7升V8双涡轮增压发动机。
这款发动机的400牛·米峰值扭矩可以在1800转/分钟时爆发出来，可见它是有多么的暴力，而4.8秒的百公里加速时间也已经超越了部分AMG车型。
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总结：
综合来看，奔驰的尾标布局明显没有宝马来的工整。同一尾标出现在不同车型时很有可能所搭载的发动机也有所不同，比如B260和E260。最后，咱们再来看看其它车型还有什么特殊的尾标值得强调一下。
本文来源：网易汽车
作者：薛京城
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王晓易_NE0011
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