天窗=屠刀？从三岁女童命丧天窗事件聊起

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网易汽车10月26日报道 近日，网上流传的三岁女童命丧天窗事件成为了人们关注的焦点，汽车电动天窗这个能够给我们带来便捷的舒适性配置竟然成为了扼杀女童的“屠刀”，这究竟是设计缺陷还是机械故障、亦或是人为大意所致？今天我们就来通过几个小实验来认清一下电动天窗到底有多大威力。

事故经过

夭折女童父亲正在讲述事故经过
（视频截图图片质量不高，敬请谅解）

事故的经过是这样的，四川省江油市的一对父女在驾车回家过程中，父亲路遇熟人停车闲聊，此时父亲和朋友分别坐在驾驶席和副驾位置，平时就喜爱玩天窗的三岁的女儿则坐上了扶手箱打开天窗将头伸出车外玩耍，大约五分钟后，朋友提醒女童外面天冷赶快下来时，女童已经失去了知觉，此时父亲才发现女儿的脖子被天窗卡死，连忙打开天窗将女儿救下，并马上进行了人工呼吸，碰巧路过的一辆救护车也加入到了抢救中，但还是没能挽回女童幼小的生命。

下面的这段视频是事故的新闻链接

事故新闻链接

日常驾车时天天陪伴我们的电动天窗在关闭时究竟能有多大的威力？而且事故车辆的厂商已经表明当事车辆的天窗具有防夹功能，为什么还会出现这样的悲剧？带着这样的疑问，我们先来了解一下电动天窗的防夹功能。

何为电动天窗防夹功能？

在电动天窗关闭过程中，天窗机构能够检测到运动方向上的障碍物或夹紧力，一旦有异常现象，就会迅速停止电机或改变电机的运动方向，将被夹物体或人员受到的伤害降低到最小。

电动天窗防夹功能原理

目前量产的汽车电动天窗防夹功能有两种实现方式，一种是通过测量电机电流来完成的，特点是成本低、技术成熟，但不能准确定位，说白了就是无法区别玻璃是遇到了障碍物还是到达了顶端，因为这两种情况下电流都会增大。

另一种是利用霍尔传感器进行控制，通过检测电机的转速变化和行程来实现防夹功能，相对于第一种方式，这种方式对于防夹力度的判断更加准确，也是未来的发展趋势。

天窗防夹小实验

看过了上面的事故、又了解了天窗防夹功能的原理，我们的疑问似乎就都集中在了天窗防夹功能的可靠性上？下面我们就来亲自试验一下，看看天窗的防夹功能效果到底如何？

我们找来了四辆配有电动天窗且都带防夹功能的车辆，分别是一汽-大众速腾GLI、长安逸动、华晨宝马老款320i以及三菱帕杰罗，这里面包含了自主、合资、进口和豪华品牌，用来被夹的物品则是1.25L装的空饮料瓶、香蕉、苦瓜、藕以及白萝卜。

一、可靠性试验

试验方法：

首先进行的是可靠性试验，一名编辑坐在车内控制天窗开关，由另一名编辑手持不宜被折断的饮料瓶分别被四辆车的天窗夹5次，看天窗的防夹功能是否都能够起作用。

4辆车的天窗在都经过5次防夹试验后，可靠性都没有出现问题，就是说天窗在关闭过程中遇到了较软的饮料瓶后，都能够自动打开，只不过由于不同厂家对于天窗防夹启动时所受力度的设定不同，所以饮料瓶在防夹功能启动时产生的形变也并不一致。其中速腾GLI的表现最好，防夹启动时所受力度最小，其次是帕杰罗，逸动和宝马320i的表现相似，饮料瓶被夹程度比较严重。