没有对手就等于能站稳市场? 十问国产DS5（三）

8.国产DS5的悬挂设计优势如何，而它的底盘调教是否让人满意？

根据早先试驾编辑跟DS5主开发工程师沟通，国产DS5采用的是后扭力梁悬挂，并不是基于片面的成本或者是其他单方面的考虑，而是一个综合考量之后，作出的决定。事实上，DS5已经将这套悬挂系统调教的相当均衡，舒适性、支撑性都有很不错的表现，在经过减速坎的时候，尾部的跳动也都控制在合理范围以内。

区别于之前推出的进口版车型，当前的新DS5的底盘针对中国的综合路况进行了重新调校，拥有更柔韧的特性，行驶舒适性较进口版本更高一些。这套悬挂系统同样表现出典型的法系车特点，前段软后段韧。尝试以较高速度通过弯道，车身不可避免地出现一定幅度的侧倾，但后段韧性十足的部分给予车身充分的支撑。

长安PSA DS5

9.如何看待DS5的竞争对手、定位？

单具体的车型划分而言，融合多种车型元素的DS5没有直接的竞争对手。不过如果从售价、车型受众来看，大众CC、宝马X1都会成为DS5的竞争者。

而与竞品相比，DS5在品牌、售后网络、高阶动力上不占优势，但更有质感的内饰，富有情调的原创设计，是DS5独特的优势。CC、宝马X1、DS5，代表的是基础的性能上，更强的性能，更有说服力的品牌，和更有情趣的设计（同价位）。

个性鲜明的DS5就像榴莲一样，意中人轻易就会为之倾倒，抗拒者则会一直保持绝缘的状态。国产之后的DS5，售价上有超过6万元的下滑，加强了对让徘徊于意中人、抗拒者之间的人群的吸引力。能否能够接受因设计、材质而产生的溢价，将决定DS5是否是你的菜。

10、目前进口版DS5价格在23万起，那么国产车型的价格呢？国产上市后，进口版何去何从

在早先举行的成都车展上，DS带来了国产DS5并公布了其预计售价。与进口版那29.88万起的售价相比，国产版车型预计售23.5-30.5万元。另外，较进口车型而言，国产DS5将推出五款车型，包括了1.6T一个排量高低两个版本。

从进口版和国产版的配置来看，国产DS5上市后，进口版应该不会继续销售了，也意味着这段时间内，进口版将有大幅度降价，喜欢原滋原味的朋友们可以考虑出手了。