底盘和动力系统
新一代马自达3引入了全新的BL的底盘进行开发,这套平台类似于大众的MQB可伸缩模块化平台,依旧延续前麦弗逊、后多连杆的悬架布局形式,但是由于采用了轻量化设计,大量的铝合金材质来替代传统的钢材,特别是在悬架系统方面的替代比例更高,车身重量大幅度降低(降低100公斤以上,整车不足1200公斤),操控性明显提升。
安全性方面来看,新一代马自达3的高强度合金带来了更高的车体刚度,整车刚度提升了30%,加上诸如主动安全预警,自动刹车,ESP、TCS等系统后,整个车型的安全度有明显提升。
动力系统部分的变化较大,新一代马自达3全系引入高效率的马自达SkyActive创驰蓝天发动机。入门级版本呢对应1.5升的发动机,最大功率100马力,最大扭矩达到160牛米。而主力车型会配置SKYACTIV-G 2.0升发动机,这款发动机拥有两个动力输出版本,分别为120马力和165马力,扭矩则达到203牛米。车型配置发动机启/挺装置,甚至还会拥有i-ELOOP制动能力回收系统(2.0升高输出版本呢),从而进一步提升燃油经济性。
这三款发动机都拥有不俗的实力,配合轻量化的车身设计之后,即使是入门级车型0-100公里/小时加速仅需10.8秒,百公里等速油耗只有5升;而120马力输出版本0-100公里/小时加速为8.9秒,最高车速195公里/小时;165马力输出版本更是仅需8.2秒就可以完成百公里加速,最高车速达到210公里/小时。
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